Instruções De Arranque Do Sistema De Enchimento De Pneus Com Azoto - IRT N2 Serie Información De Instalación Y Mantenimiento

PT
- certifique-se de que o secador de ar comprimido tem
as dimensões adequadas e funciona nas devidas
condições.
Equipamento de Ancoragem (Só Unidades de Montagem de Reservatório)
1. Abra a embalagem.
2. A unidade tem de ser montada permanentemente num
pavimento firme e plano, capaz de a suportar. Certifique-
se de que a unidade fique firmemente posicionada e
sobre uma fundação sólida. Qualquer risco de
movimento deverá ser eliminado por meio de meios
adequados, em especial com vista a evitar a deformação
de eventuais tubos de descarga rígidos.
3. Ao montar a unidade, introduza os parafusos através dos
pés de montagem e na superfície de montagem. Não
aperte firmemente á fundação pés que estejam
desnivelados, porquanto, se o fizer, estará a submeter o
reservatório receptor a um esforço excessivo. Se
necessário, utilize calços de metal para nivelar a
unidade.
Ligação à alimentação de Ar Comprimido e Ligação da Saída de Azoto
1. Ligue a saída do reservatório de armazenagem à
tubagem ou ao equipamento a alimentar com azoto.
Instruções de Arranque do Sistema de Enchimento de Pneus com Azoto
1. Certifique-se de que as ligações estão correctas.
2. Abra a alimentação de ar comprimido de modo a registar
uma pressão de 15 p.s.i (1.03 bar).
3. Certifique-se de que a instalação não tem quaisquer
fugas que possam ter sido provocadas pelo transporte.
4. Aumente a pressão do ar até à pressão de alimentação
mínima. Certifique-se de que as tubagens não têm
quaisquer fugas.
5. Certifique-se de que o sistema começa a consumir ar
comprimido quando a saída de azoto é aberta e de que o
Regulação do Grau de Pureza
O grau de pureza vem regulado de fábrica para 95% a 145
p.s.i.g. Isto significa que há uma quantidade residual de
oxigénio de 5%. Normalmente, esta regulação é estável e
não necessita de ser verificada.
Regulação do Interruptor de Pressão Automático
O interruptor de pressão automático está regulado de fábrica
de modo a que o Sistema de Enchimento de Pneus com
Azoto se desligue sempre que não há consumo e se volte a
ligar quando há consumo de azoto.
O Sistema de Enchimento de Pneus com Azoto está
regulado de fábrica para uma pressão que interrompe o fluxo
de ar para o gerador de azoto assim que é atingida a
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Montagem Permanente Típica
(Material fornecido pelo cliente)
F
E
D
A . Parafuso para madeira de 3/8"
B . Pavimento
C . Fixação do parafuso para madeira para betão
D . Calço a ser instalado sob a anilha de isolamento, se necessário
E . Anilha de isolamento
F . Anilha plana
(Figura - 1)
2. Ligue a alimentação de ar comprimido à válvula de
entrada de ar comprimido.
consumo de ar se interrompe quando a pressão do
reservatório receptor de azoto atinge a regulação de
pressão elevada.
6. Purgue o reservatório receptor para remover o ar
ambiente. Deixe este ar ambiente sair durante 15
minutos para garantir que o azoto contido no reservatório
tenha um grau de pureza de 95%.
7. O sistema está pronto a ser utilizado.
Todas as regulações devem ser efectuadas por um técnico
qualificado da Ingersoll-Rand.
pressão indicada para o reservatório receptor. O sistema
volta a ligar-se automaticamente quando se regista uma
queda de
15 p.s.i (1.03 bar) na pressão do azoto contido no
reservatório receptor.
A
B
C
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