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12.2.2
Engrasar eje
Alojamiento del árbol de freno, exterior e interior
Cambio de la grasa del alojamiento del buje
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PRECAUCIÓN
¡Precaución! La grasa o el aceite no deben penetrar en los fre-
nos. En algunas series, el alojamiento de levas para el freno no
es estanco.
1. Levantar el vehículo de forma segura y soltar el freno.
2. Desmontar las ruedas y los tirantes.
3. Retirar la clavija y desatornillar la tuerca del eje.
4. Utilizar un extractor adecuado para retirar el buje con el tambor
de freno, el cojinete de rodillos cónicos y los elementos de obtu-
ración del muñón del eje.
5. Marcar los bujes y las cajas de cojinetes para no confundirlos
durante el montaje.
6. Limpiar los frenos, comprobar el desgaste, la integridad y el
funcionamiento y cambiar las piezas gastadas.
La parte interior de los frenos no debe tener restos de lubrican-
tes ni de suciedad.
7. Limpiar a fondo la parte interior y exterior de los bujes. Eliminar
cualquier resto de grasa usada. Limpiar a fondo los cojinetes y
las juntas (aceite diesel) y comprobar que se puedan seguir utili-
zando.
Antes de montar los cojinetes, engrasar un poco sus asientos y,
a continuación, montar todas las piezas en el orden inverso. Co-
locar con cuidado las piezas sobre los asientos a presión con
manguitos de tubo, sin ladearlas ni dañarlas.
Antes de iniciar el montaje, aplicar grasa a los cojinetes, al hue-
co de los bujes (entre los cojinetes), así como a la tapa contra el
polvo. La cantidad de grasa debería ocupar aprox. entre una
cuarta y una tercera parte del espacio libre en el buje montado.
8. Montar la tuerca del eje y efectuar el ajuste de los cojinetes y de
los frenos. En último lugar, realizar una comprobación del fun-
cionamiento y un viaje de prueba para eliminar cualquier defi-
ciencia que se pueda detectar.
Primera DMC BAG0140.5 06.18
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