Tabla de contenido
NOTA.- En presencia excesiva de polvo, limpiar el filtro del aire cada
dia. Si el filtro está muy sucio, el rendimiento del motor baja
considerablemente y arranca muy mal.
MANTENIMIENTO
Si el motor funciona sin filtro de aire se producirán averías
irreparables en el mismo. Esto es considerado un uso indebido y por lo
tanto no es cubierto nunca por la garantía
Si trabaja en ambientes con mucho polvo, proceder a la limpieza del filtro
con mas frecuencia de la considerada normal en la tabla de
mantenimiento.
FILTRO EN SECO
1. Sacar la tapa aflojando la palomilla que tiene encima.
2. Sacar el filtro aflojando la palomilla que tiene encima.
3. Sacar el filtro de gomaespuma que rodea el filtro de papel.
4. Verificar si hay algún componente dañado, en este caso sustituirlo.
Observar en el cuadro de mantenimiento la frecuencia de sustitución del
filtro de papel.
5. Limpiar cuidadosamente todos los elementos que vayamos a reutilizar
• Componentes de papel: Golpear el filtro contra una superficie dura y
posteriormente soplarlo con aire a presión. Nunca tratar de lavarlo con
líquido. En caso de que esté demasiado sucio, proceda a sustituirlo por
uno nuevo.
• Componente de gomaespuma: Lavarlo con agua caliente enjabonada,
escurrirlo bien y dejarlo secar. También se puede utilizar disolvente no
inflamable. Después meter el filtro en aceite limpio y exprimirlo
suavemente, con el fin de que solo quede ligeramente húmedo con el
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