Akrapovic Kawasaki Z1000 Instrucciones De Instalación página 27

INSTALLATION DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT D'AKRAPOVIČ :
1. Installez conjointement et serrez manuellement les brides, ainsi que les ressorts et les manchons sur la culasse, à
l'aide des écrous de série ; veillez à ce que les brides et les ressorts soient orientés tel qu'indiqué (Figure 14, 15).
! IMPORTANT : ne serrez pas encore complètement les brides !
CONSEIL D'INSTALLATION : utilisez de nouveaux joints d'étanchéité de série pour l'orifice d'échappement.
2. Insérez les embases dans les manchons, fixez les ressorts et serrez les brides au couple spécifié (Figure 16).
! IMPORTANT : avant de serrer les écrous, assurez-vous que les ressorts maintiennent complètement les
tubes pour collecteurs contre les manchons – utilisez un maillet en caoutchouc, si nécessaire, pour insérer
les raccords à leur place !
! IMPORTANT : veillez à ne pas endommager le radiateur ou toute autre pièce de la moto au cours de cette
procédure !
Pour le modèle Z1000SX uniquement : montez l'amortisseur en caoutchouc de série et l'écrou à pression du kit
3.
d'installation d'Akrapovič sur le support supplémentaire (Figure 17).
Pour le modèle Z1000SX uniquement : installez le support sur le moteur, à l'aide des boulons de série (Figure 18).
4.
IMPORTANT : veillez à n'endommager aucune pièce de la moto au cours de cette procédure !
!
5. Montez l'écrou à pression du kit d'installation d'Akrapovič sur le support du tuyau de liaison indiqué (Figure 19).
6. Faites entièrement glisser le tuyau de liaison sur les collecteurs. Fixez les ressorts, serrez le support des tuyaux
de liaison sur le cadre (à l'aide du boulon M10x55 et de l'écrou du kit d'installation d'Akrapovič) et la sonde lambda
aux couples spécifiés (Figure 20).
IMPORTANT : assurez-vous que les ressorts maintiennent entièrement le tuyau de liaison contre les
!
collecteurs – utilisez un maillet en caoutchouc, si nécessaire, pour mettre les raccords à leur place !
7. Positionnez correctement le collier en fibre de carbone et faites-le glisser sur le silencieux – gardez à l'esprit le
déport à gauche du collier en fibre de carbone (Figure 21).
! IMPORTANT : ouvrez le collier un peu plus que le diamètre du manchon extérieur du silencieux – ne l'éraflez
pas le long du manchon extérieur du silencieux !
8. Faites glisser le silencieux du côté de la sortie du tuyau de liaison et fixez les ressorts. Alignez le silencieux par
rapport à la moto et serrez le collier en fibre de carbone aux couples spécifiés (Figure 22).
! IMPORTANT : assurez-vous que les ressorts maintiennent complètement le silencieux contre le tuyau de
liaison – utilisez un maillet en caoutchouc, si nécessaire, pour mettre le raccord en place !
9. Retirez le collier métallique et l'amortisseur en caoutchouc du support de suspension de série du silencieux de
gauche (Figure 23).
10. Réinstallez la protection thermique de série, à l'aide des boulons de série (Figure 24).
Remettez en place toutes les pièces de série démontées (siège, capot, etc.) dans l'ordre inverse de leur retrait.
Reportez-vous au manuel du fabricant de la moto pour les couples de serrage.
IMPORTANT : veillez à n'endommager aucune pièce de la moto au cours de cette procédure !
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