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Configuration
Attention
Le CPV Direct comporte des composants électroniques
sensibles aux charges électrostatiques. En cas de contact
avec ces composants au niveau des points de raccorde-
ment et en cas de non-respect des prescriptions de mani-
pulation pour composants sensibles aux charges électros-
tatiques, le CPV Direct risque d'être détruit.
Lors de la configuration, procéder comme suit :
1. Couper l'alimentation.
2. Démonter le module de commutation.
3. Régler les paramètres suivants à l'aide des commuta-
teurs DIL : Protocole de bus de terrain, extension du
système CP, adresse du bus de terrain/numéro de la
station, mode diagnostic (uniquement pour PROFIBUS
ou ABB CS31), la vitesse de transmission (Baud rate)
(uniquement pour le bus de terrain Festo).
4. Monter le module de commutation.
5. Si le système CP est le premier ou le dernier abonnée
sur une portion de bus de terrain, il faut activer la ré-
sistance de terminaison du connecteur Sub-D Festo.
Avertissement
S S'assurer que les impulsions test de commutation
sont supprimées/désactivées lorsque le CPV Direct
fonctionne via un "Module ES de sécurité".
S Veiller à prévoir les mesures adéquates pour garantir la
sécurité de votre installation en cas d'arrêt d'urgence.
Pour de plus amples informations, consulter : le manuel
d'utilisation P.BE-CP-DI01-.. .
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Festo CPV..GE-DI01-8 0107a Français