Tabla de contenido
MODELO
Código de
descripción
Tipo
SHD SHU
Longitud total
Anchura total
Altura total
1.020 mm
Altura del peto
de popa Ángulo
de inclinación
434 mm
(ángulo del peto
de popa a 14°)
Masa en seco
27,8 kg
(peso) *1
Potencia nominal
Margen de rpm de
aceleración total
Tipo de motor
Cilindrada
Huelgo de bujía
Sistema de arranque
Sistema de encendido
*1 Con hélice
*2 Los tipos SHND, SHNU, LHND y LHNU son
equipamiento opcional
*3 Para tipos U
*4 Para tipos D
La potencia de los motores fuera borda Honda está clasificada de acuerdo con ISO8665 (salida del eje de la hélice).
BF5DH
BADC
SHND
SHNU
LHD LHU LHND
524 mm
347 mm
1.147 mm
561 mm
27 kg
28,3 kg
3,68 kW (5 CV)*3
3,7 kW (5 CV)*4
-1
4,500 – 5,500 min
(rpm)
4 tiempos, un cilindro, tipo OHV
3
127 cm
0,6 - 0,7 mm
Arrancador de retroceso
C.D.I.
Sistema de
lubricación
Aceite
especificado
LHNU
Capacidad de
aceite
Salida de CC *2
Sistema de
refrigeración
Sistema de
escape
Bujía
27,5 kg
Bomba de
combustible
Combustible
Capacidad del
depósito
Cambio de marcha
Equipo de gobierno
Angulo de dirección
Angulo de bovedilla
Ángulo de
inclinación hacia
arriba (cuando el
ángulo del peto de
popa es de 12°)
Hélice estándar
(n.º de palas -
diámetro × paso)
ESPECIFICACIONES
Lubricación por presión de bomba trocoidal
Motor: API estándar (SG, SH, SJ) SAE 10W-30
Caja de engranajes: Aceite para engranajes hipoides
API estándar (GL-4) SAE 75W-90 o 90
Motor: 0,55 L
Caja de engranajes: 0,10 L
12V – 6A
Refrigeración por agua con termostato
Escape bajo línea de flotación
BKR6E-E (NGK)
Tipo mecánico
Gasolina sin plomo
(91 octanos de investigación, 86 octanos de bomba o superior)
Depósito de combustible interno: 1,5 L
Depósito de combustible portátil: 12 L
Avance - Punto muerto - Marcha atrás (tipo garras)
Empuñadura de barra
45° (derecha e izquierda)
5 fases (4°, 8°, 12°, 16°, 20°)
Ajuste de 3 fases (18°, 34° y 58°)
3 – 200 × 170 mm
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