MWM 10 Serie Manual De Mantenimiento página 27

Apostila de Treinamento
Apostila de Entrenamiento
SÉRIE10
Training Book
Bronzina da Biela, Ø Interno Broncina de la Biela, Ø Interno Connecting Rod Bearing, Inner Ø
standard
standard
standard .......... 62,992 - 63,037 mm
reparo 1
reparo 1
repair 1 ............ 62,746 - 62,791 mm
reparo 2
reparo 2
repair 2 ............ 62,496 - 62,541 mm
reparo 3
reparo 3
repair 3 ............ 62,246 - 62,291 mm
reparo 4
reparo 4
repair 4 ............ 61,996 - 62,041 mm
pré tensão
pre tensado
pre tension ...... 0,06 - 0,12 mm
Biela, Ø Alojamento das Bronzinas Biela, Ø Alojamiento de las Broncinas
Connecting Rod, Ø Bearing Housing
67,000 - 67,019 mm
Identificação de Biela Série 10 / Identificación de Biela Serie 10 / 10 Series Connecting Rod Identification
A partir de Novembro de 2002 as bielas do motor MWM Série 10 deixaram de ter sua identificação por pintas coloridas
e passaram para sistema de gravação conforme desenho abaixo:
A partir de Noviembre/2002 las bielas del motor MWM Serie 10 dejaran de tener su identificación por pintas coloridas y
pasaran para sistema de grabación conforme dibujo abajo:
From November 2002 the connecting rods of MWM 10 Series engine had left to have its mass identification by colorizes
dots and had passed to a writing system according to the illustration below:
0245 Y
0245 Y 23A3A
O par haste / capa de biela é formado pela coincidência dos dígitos gravados no corpo da biela com os primeiros 5 dígitos
gravados na capa da biela.
El par vástago / tapa de biela es formado por la coincidencia de los dígitos grabados en el cuerpo de la biela con los
primeiros 5 dígitos grabados en la tapa de la biela.
The pair connecting rod / cap is formed by the coincidence of the written digits on the body of the connecting rod with the
first 5 written digits on the connecting rod cap.
9.610.0.006.8160 25