Operación A Gran Altitud - Honda WJR1525 Manual De Explicaciones

Arranque con el motor caliente
Si el motor se tiene en funcionamiento en lugares con altas temperaturas ambientales
y luego se para y se deja en reposo un rato, es posible que no pueda volver a ponerse
en marcha a la primera.
Si es necesario, emplee el procedimiento siguiente:
PRECAUCIÓN DE SEGURIDAD IMPORTANTE
Gire el interruptor del motor a la posición OFF antes de efectuar el procedimiento
siguiente. De este modo evitará que el motor pueda ponerse en marcha y opere a la
velocidad máxima cuando el acelerador está en la posición de aceleración máxima. Si
se arranca el motor con la mariposa de gases en la posición de aceleración máxima,
los productos químicos podrían salpicarle si la palanca de la boquilla estuviera en la
posición "OPEN". Esta situación le haría correr el peligro de heridas personales.
1. Gire el interruptor del motor a la posición OFF.
2. Gire la palanca del estrangulador a la posición OPEN.
3. Retenga la palanca del acelerador en la posición de aceleración máxima (FAST).
4. Tire de la empuñadura del arrancador de 3 a 5 veces.
5. Siga el procedimiento de ARRANQUE DEL MOTOR de la página 25 y ponga en
marcha el motor con la palanca del estrangulador en la posición OPEN.
• Operación a gran altitud
A grandes altitudes, la mezcla normal de aire-combustible del carburador será
demasiado rica. Se reducirá el rendimiento y aumentará el consumo de combustible.
El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorar mediante modificaciones específicas
en el carburador. Si siempre opera el rociador motorizado a altitudes de más de 1.500
m sobre el nivel del mar, solicite a su concesionario autorizado Honda que efectúe
estas modificaciones en el carburador.
Incluso con los ajustes adecuados del surtidor del carburador, la potencia del motor
se reducirá aproximadamente el 3,5% por cada 300 m de incremento de la altitud.
El efecto de la altitud en la potencia será mayor si no se han efectuado las modificaciones
en el carburador.
PRECAUCIÓN:
La operación del rociador motorizado a una altitud menor que la del ajuste del
surtidor del carburador puede reducir el rendimiento, ocasionar
sobrecalentamiento y causar serios daños en el motor debido a la mezcla
demasiado pobre de aire-combustible.
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