7.11.2 VERIFICACIÓN Y REGULACIÓN DEL FINAL DE CARRERA ALTURA DE
SEGURIDAD
Oscurecer la célula fotoeléctrica (si el elevador está en abertura llevarlo a una altura de 150 mm
aproximadamente); apretando el pulsador de subida (7), el puente se tendrá que elevar y parar a la
altura de seguridad (400 mm aproximadamente).
Fig. 28
N.B.
SI EL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD DE LA ALTURA DE SEGURIDAD NO ESTA
REGULADO CORRECTAMIENTE
PLATAFORMAS
7.11.3 VERIFICACIÓN Y REGULACIÓN DEL FINAL DE CARRERA SISTEMA DE
AUTONIVELACIÓN
Con el elevador en el suelo, apretar el boton de subida, y verificar que sobre la caja eléctrica
funcione el relé K5, se el led correspondiente se encende significa que el senso de nivelacion de la
plataforma p2 fucniona.
Con el elevador en el suelo, apretar sin soltar el pulsador be bajada final y verificar que sobre la caja
eléctrica funcione el relé K5 se el led correspondienteno se encende es necessario regular el sensor
de nivelacion de la plataforma P1
,
NO ES POSIBLE LA AUTO
.
Rotear la leva (2) hasta que el sensor
no detecte la leva misma.
volver a apretar bien los tornillos (1)
En el caso de que el sensor no detecte la leva ,
arreglarlo de la siguiente manera:
aflojar la tuercas de bloque (3) y
acercar el sensor de proximidad (4) a la
leva (2) entre una distancia de 1 y 3
mm;
apretar la tuercas de bloque.
Si esto no sucede, es necesario regular el final
de carrera de la siguiente manera:
poner el elevador a la altura de
seguridad (400 mm);
aflojar la tuercas (1) de bloque de la
leva (2) montada entre los brazos de la
plataforma P1;
Rotear la leva (2) hasta que el sensor
no detecte la leva misma
volver a apretar bien los tornillos (1)
En el caso de que el sensor no detecte la leva ,
arreglarlo de la siguiente manera:
aflojar la tuercas de bloque (3) y
acercar el sensor de proximidad (4) a la
leva (2) entre una distancia de 1 y 3
mm;
apretar la tuercas de bloque.
-
NIVELACION DE LAS