Instrukcje Ogólne; Informacje Ogólne - Elko GMR3-61 Manual Del Usuario

GMR3-61
Szklany czytnik kart
PL
Charakterystyka
• Naścienny czytnik kart RFID GMR3-61 służy do odczytu mediów bezkontaktowych (kart
chipowych, breloków, itp.), które służą do kontroli wejść do budynków lub ich części.
• Podobnie jak w szklanym sterowniku GSB3-60 użytkownicy docenią eleganckie oraz przyjemne
sterowanie za pomocą 6 przycisków dotykowych, do których mogą być przypisane różne funkcje
do sterowania oświetleniem, zacieniania, scen, ogrzewania itp.
• Urządzenie GMR3-61 jest luksusowym elementem systemu iNELS i jest do dyspozycji w
eleganckim czarnym GMR3-61/B) oraz białym (GMR3-61/W) wykonaniu.
• Czytnik GM3-61 można wykorzystać do sterowania systemem zabezpieczającym (zabezpieczenie /
odblokowanie), systemem dostępu (otwarcie drzwi, bramy) lub urządzeniami (na podstawie
przypisanych uprawnień).
• GMR3-61 wspiera nośniki RFID o częstotliwości nośnej 13.56 MHz. Wspierany typy kart MIFARE
Ultralight, DESFire 2K (EV1), DESFire 4K (EV1).
• Czytnik GMR3-61 wyposażony jest w wyjście przekaźnikowe RA ze stykiem przełącznym AgSnO
który pozwala na bezpośrednie załączanie sterowanego urządzenia (lud dowolnego aktora w
systemie, ustawiany jest w oprogramowaniu iDM3).
• Pomiędzy każdą parą przycisków dotykowych do dyspozycji jest para diod sygnalizacyjnych LED
(zielona, czerwona) do sygnalizacji stanu sterowanego urządzenia, jak również stanu dowolnego
sensora lub aktora w ramach systemu.
• W miejscu każdego przycisku dotykowego do dyspozycji jest niebieska dioda sygnalizacyjna
danego przycisku. Dotknięcie może być również sygnalizowane poprzez impuls wibracyjny lub
dźwięk – wybieralne w oprogramowaniu iDM3.
• Wszystkie warianty mają wymiary modułu podstawowego wyłącznika (94 x 94 mm) z serii
90
luksusowych urządzeń LOGUS .
• Czytnik GMR3-61 wyposażony jest w sensor natężenia oświetlenia otoczenia. Na podstawie
informacji z sensora można zapalać niebieskie diody orientacyjne, znajdujące się w sterownikach
GSB3 lub wykonywać różnego rodzaju akcje w oprogramowaniu iDM3, np. załączać obwody
oświetlenia w korytarzu i inne.
• GMR3-61 nie pozwala na powielanie w ramkach wielokrotnych, przeznaczone są do montażu w
puszce instalacyjnej.
• W skład zestawu wchodzą:
- 2x wkręt 031.01 3x 20 mm główka płaska
Instrukcje ogólne
PODŁĄCZENIE DO SYSTEMU, MAGISTRALA INSTALACYJNA BUS
Jednostki peryferyjne iNELS3 podłączamy do systemu za pomocą magistrali instalacyjnej BUS.
Przewody magistrali instalacyjnej podłączamy do zacisków BUS+ i BUS-, przy czym nie można ich
zamienić. Do magistrali instalacyjnej musi być wykorzystana skrętka o średnicy co najmniej 0.8 mm,
zalecany kabel to iNELS BUS Cable, którego właściwości najlepiej spełniają wymagania magistrali
instalacyjnej BUS. W większości przypadków można również skorzystać z kabla JYSTY 1x2x0.8
lub JYSTY 2x2x0.8. W przypadku kabla o dwóch parach skrętek nie ma możliwości, ze względu na
szybkość komunikacji, wykorzystać drugą parę do innego modulowanego sygnału, wynika z tego,
że nie ma możliwości w ramach jednego kabla użycie jednej pary do jednego segmentu magistrali
BUS a drugiej pary do drugiego segmentu magistrali BUS. Przy magistrali instalacyjnej BUS należy
zapewnić odpowiednią odległość min. 30 cm od linii energetycznych, należy ją instalować zgodnie
z jej właściwościami mechanicznymi. W celu podwyższenia wytrzymałości mechanicznej zalecamy
instalację kabla w tulei elektroinstalacyjnej o odpowiedniej średnicy. Topologia magistrali
instalacyjnej BUS jest dowolna, z wyjątkiem topologii pierścienia, gdzie każdy koniec magistrali
musi być zakończony na zaciskach BUS+ i BUS- jednostką peryferyjną. O ile spełnione zostaną
wyżej podane wymogi, to maksymalna długość jednego segmentu magistrali instalacyjnej może
wynosić 500 m. Dlatego, że transmisja danych oraz zasilanie jednostek odbywa się poprzez jedną
parę przewodów, koniecznie należy przestrzegać średnicę przewodów w odniesieniu do spadku
napięcia linii i maksymalnego poboru prądu. Podana maksymalna długość magistrali BUS jest
ważna pod warunkiem dotrzymania tolerancji napięcia zasilającego.
PRZEPUSTOWOŚĆ ORAZ JEDNOSTKA CENTRALNA
Do jednostki centralnej CU3-01M lub CU3-02M można podłączyć dwie niezależne magistrale BUS
poprzez zaciski BUS1+, BUS1- i BUS2+, BUS2-. Do każdej magistrali można podłączyć do 32 jednostek,
ogółem możliwe jest bezpośrednie podłączenie maks. 64 jednostek. Konieczne jest spełnienie
wymogu maksymalnego obciążenia jednej linii BUS - prąd o maks. wartości 1000mA, który stanowi
sumę poszczególnych prądów znamionowych jednostek podłączonych do danej linii magistrali
BUS. Przy podłączeniu urządzeń o poborze wyższym niż 1A można wykorzystać BPS3-01M o
poborze 3A. W przypadku konieczności podłączenia kolejnych jednostek należy je podłączyć za
pomocą zewnętrznych masterów MI3-02M, które generują następne dwie linie magistrali BUS.
Zewnętrzne mastery podłączone są do jednostki CU3 poprzez magistralę systemową EBM, ogółem
można podłączyć do jednostki CU3 poprzez magistralę systemową EBM do 8 jednostek MI3-02M.
ZASILANIE SYSTEMU
Do zasilania jednostek systemu można wykorzystać źródła zasilania fi rmy ELKO EP o nazwie PS3-100/
iNELS. Zalecamy wyposażyć system w zasilanie awaryjne za pomocą zewnętrznych akumulatorów,
podłączonych do źródła PS3-100/iNELS (patrz przykładowy schemat podłączenia systemu).
INFORMACJE OGÓLNE
W celu poprawnego działania jednostki, musi być ona podłączona do jednostki centralnej
systemu CU3, lub do systemu, który podaną jednostkę już zawiera, w celu poszerzenia systemu
o dalsze funkcje. Wszystkie parametry jednostki są ustawiane w jednostce centralnej z linii CU3 w
oprogramowaniu iDM3.
Na panelu przednim jednostki znajduje się dioda LED RUN, która sygnalizuje napięcie zasilające
oraz komunikację z jednostką centralną z linii CU3. W przypadku, że dioda RUN miga w regularnych
odstępach, komunikacja działa standardowo. O ile dioda RUN świeci na stałe, jednostka jest zasilana
z magistrali, ale występuje brak komunikacji. W przypadku, kiedy dioda RUN nie świeci, na zaciskach
BUS+ i BUS- nie ma napięcia zasilającego.
Podłączenie
8-14 V AC/DC
,
2
+
BUS
BUS -
02-62/2017 Rev.1
1/2