Stiga COMBI Inctrucciones De Uso página 109

All manuals and user guides at all-guides.com
BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM
Tento stroj je vybaven bezpečnostním systémem,
který se skládá z:
- vypínače na převodovce
- vypínače na konzole sedadla
- vypínače na spouštěcí páce nože
- vyměnitelného elektronického bezpečnostního
modulu, který
kontroluje systém
Při startování stroje je nutno:
- nastavit řadicí páku do neutrální polohy
- aby řidič seděl na sedadle
- nastavit spouštěcí páku nože do zadní polohy (=
nůž
je uvolněn ze záběru)
Před použitím stroje vždy zkontrolujte
činnost bezpečnostního systému!
Kontrolu proveďte takto:
- spusťte motor, sedněte si na sedadlo, zařaďte
rychlost a zvedněte se
ze sedadla – motor se musí zastavit;
- znovu spusťte motor, sedněte si na sedadlo,
uveďte
nůž do záběru a zvedněte se ze sedadla – motor
se musí zastavit.
Nepoužívejte stroj, pokud bezpečnostní
systém nefunguje! Předejte stroj do
servisu ke kontrole!
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Používejte výhradně bezolovnatý benzín.
Nikdy nesmíte používat benzín pro
dvoutaktní motory s olejem.
POZNÁMKA! Vezměte na vědomí, že
bezolovnatý benzín podléhá zkáze. Proto
nekupujte více benzínu, než můžete spotřebovat
během 30 dní.
Lze používat benzín šetrný k prostředí, tj.
alkylátový benzín. Složení benzínu tohoto typu je
méně škodlivé pro lidi a přírodu.
Benzín je vysoce hořlavý. Vždy jej
skladujte v nádržích, které jsou k
tomuto účelu určeny.
Nádrž naplňujte nebo doplňujte
benzínem výhradně venku a nikdy při
tom nekuřte. Před spuštěním motoru
naplňte nádrž benzínem.
ČEŠTINA
Nikdy neodstraňujte víčko nádrže a
nedoplňujte benzín, pokud je motor v chodu
nebo je dosud horký.
KONTROLA HLADINY OLEJE V
MOTORU
Při dodávce je motorová skříň naplněna olejem
SAE 30.
Hladinu oleje kontrolujte před každým
použitím stroje. Při kontrole musí stroj stát na
vodorovném povrchu.
Vyjměte olejovou měrku B a otřete ji.
Zasuňte ji dovnitř a utáhněte uzávěr.
Potom uzávěr odšroubujte a znovu vyjměte měrku.
Odečtěte hladinu oleje. Pokud je hladina oleje pod
značkou "FULL", doplňte jej (viz obr. 11 - 12).
SPOUŠTĚNÍ MOTORU
1. Otevřete palivový kohout.
2. Přesvědčte se, zda je řádně připojen kabel
zapalování.
3. Přesvědčte se, že sekací plošina není v záběru.
Spouštěcí páka nože musí být nastavena v zadní
poloze.
4. Řadicí páku nastavte na neutrál.
5. Spouštění studeného motoru – páčku plynu
nastavte do polohy sytiče.
Spouštění teplého motoru – páčku plynu nastavte
na plný plyn (1 až 1,5 cm nad polohou sytiče).
6. Zcela uvolněte brzdový pedál.
7. Klíčkem zapalování nastartujte motor.
8. Jakmile se motor nastartuje a pokud jste použili
sytič, přesuňte páčku plynu postupně do polohy
plného plynu.
9. Po spuštění studeného motoru jej okamžitě
nezatěžujte, ale nechejte jej několik minut volně
běžet. To umožní, aby se zahřál olej.
VYPÍNÁNÍ MOTORU
Spouštěcí páku nože přesuňte dozadu, do polohy
mimo záběr. Použijte parkovací brzdu.
Přibližně 1 až 2 minuty nechte motor běžet
naprázdno.
Vypněte motor otočením klíčku zapalování. Potom
klíček vyjměte ze zapalování.
Zavřete palivový kohout.
CZ
109