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4.2 Modo de funcionamiento
4.2.1 Información general
El actuador lineal debe montarse en una válvula de control o de cierre.
La fuerza se transmite a través del acoplamiento con protección de torsión.
La protección de torsión es también el indicador de carrera.
Las posiciones de carrera pueden leerse en una escala de desplazamiento fijada al arco puente o
entre las abrazaderas de 2 orejas fijadas a la columna.
Los componentes eléctricos están separados del reductor bajo la tapa estanca, protegidos de las
condiciones de funcionamiento y del entorno.
Después de retirar la tapa, el dispositivo de conmutación y señalización es fácilmente accesible.
El movimiento de rotación del motor se transmite a la tuerca de husillo a través de un reductor de
engranajes rectos.
El husillo de accionamiento protegido contra la torsión, se atornilla en la tuerca del husillo y realiza
así un movimiento de tracción o de empuje en función del sentido de rotación.
En las posiciones finales de la válvula, la tuerca del husillo se presiona contra un paquete de
resortes y genera una fuerza de cierre.
La desconexión del motor se realiza mediante dos interruptores dependientes de la carga o
electrónicos. Los interruptores dependientes de la carga también desconectan el motor si han
penetrado cuerpos extraños entre el asiento de la válvula y el cono.
Los interruptores dependientes de la carga protegen la válvula y el actuador lineal frente a daños.
4.2.2 Interruptores de par y fin de carrera estándar
Los actuadores lineales están equipados con un final de carrera dependiente de la carga para la
dirección de extensión del husillo (S1), un final de carrera dependiente de la carga para la dirección
de retracción del husillo (S2) y un final de carrera dependiente de la carrera para la dirección de
retracción del husillo (S3). Los interruptores de fin de carrera dependientes de la carga (S1, S2)
desconectan el motor cuando se alcanza la fuerza de empuje ajustada en fábrica.
¡ATENCIÓN!
- ¡El ajuste de los finales de carrera dependientes de la carga no debe modificarse bajo
ninguna circunstancia!
- Para el funcionamiento del final de carrera dependiente de la carrera S3 se necesita
el deslizador de conmutación disponible opcionalmente.
El interruptor de fin de carrera dependiente de la carrera (S3) desconecta el motor cuando se
alcanza la carrera ajustada. Cuando el actuador lineal se monta en una válvula de paso, el final de
carrera dependiente de la carrera S3 debe ajustarse de modo tal que el motor del actuador lineal se
desconecte cuando se alcance la carrera máxima de la válvula. Cuando el actuador lineal se monta
en una válvula de tres vías, la leva de conmutación del final de carrera S3 debe ajustarse hacia
abajo en la dirección de apertura en el deslizador de conmutación, de modo tal que antes de
alcanzarse el final de carrera S3 se alcance la posición final superior de la válvula, y así el final de
carrera dependiente de la carga S2 desconecte el motor. Los tres interruptores están cableados
positivamente para esta función. Si los finales de carrera estándar deben integrarse directamente
en el control de la planta, la placa estándar puede sustituirse por las placas de conexión PA
(sólo 2,2 - 5 kN) o NA (2,2 - 25 kN).
-Traducción de las instrucciones originales - 0040501008 3118
Instrucciones de servicio y montaje
Accionador lineal ARI-PREMIO
®
2,2 - 25kN
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