7. Aléjese por lo menos 9 metros (30 pies) del sitio de
reabastecimiento de combustible antes de encender
la unidad.
Nota: Es normal que salga humo de un motor nuevo al
usarlo por primera vez.
ADVERTENCIA:
Apague siempre el motor antes de
reabastecer combustible. Nunca retire la
tapa de combustible ni agregue combustible
a una máquina mientras el motor esté en
funcionamiento o caliente. Asegúrese de que la
unidad esté apoyada en una superficie horizontal
y nivelada, y solo agregue combustible al
aire libre. Si el motor está caliente, deje que
el unidad se enfríe durante al menos cinco
minutos antes de reabastecer. Vuelva a colocar
inmediatamente la tapa del tanque después de
reabastecer y apriétela firmemente. Aléjese
al menos 9 metros (30 pies) del sitio de carga
de combustible antes de poner en marcha el
motor. No fume y permanezca lejos de llamas
abiertas y chispas! La inobservancia de estas
instrucciones podrían provocar un incendio y
lesiones personales graves.
Combustibles mezclados con
etanol
AVISO:
No utilice combustibles E15 o E85 con este
producto. Utilice únicamente gasolina sin
plomo que contiene hasta 10% de etanol.
Esto constituye una violación a la ley federal,
dañará la unidad y anulará la garantía.
Arranque y apagado
Vea las figuras 10 y 11.
Para arrancar con el motor frío:
1. Coloque la sopladora en una superficie plana y
despejada.
2. Presione lentamente 8 veces la bomba de cebado.
Nota: Luego de la 8ª vez que oprima, se debe ver
el combustible en la bomba de cebado. Si esto no
sucede, continúe presionando el cebador hasta que vea
combustible en la bomba.
3. Coloque la palanca del anegador en la posición FULL
B
CHOKE (anegación máxima).
4. Empuje el seguro del acelerador hacia atrás para trabar
el acelerador en la apertura total.
5. Tire enérgicamente del mango del arrancador y cuerda
hasta que el motor intente arrancar. No tire de la mango
del arrancador y cuerda más de cuatro (4) veces.
6. Coloque la palanca del anegador en la posición HALF
CHOKE (anegación media).
Funcionamiento
Interruptor del
Gatillo del
acelerador
Palanca
del
anegador
Mango del
arrancador
Bomba de cebado
y cuerda
7. Tire dela mango del arrancador y cuerda hasta que
empiece a funcionar el motor. No tire de la mango del
arrancador y cuerda más de seis (6) veces.
Nota: Si el motor no arranca, coloque la palanca del
anegador en la posición FULL CHOKE y repita los
pasos 3 a 6 nuevamente.
8. Permita que el motor funcione 20 segundos y después
ponga la palanca del anegador en la posición RUN
(funcionamiento).
Nota: En entornos más fríos, pueden necesitarse más
tirones del mango del arrancador, con la palanca en la
posición de FULL CHOKE (anegación máxima).
Anegación
máxima
"Full Choke"
B
apagado
STOP
Figura 10
B
Anegación
media
"Half Choke"
Funcionamiento
"Run"
Figura 11
15