Resolución de problemas
Problema
Funcionamiento errático o acelerado
Fugas de aire intermitentes
provenientes de detrás del colector
de aire. La bomba continúa
funcionando normalmente.
Escape de aire continuo
La bomba funciona, pero la salida es
baja.
Fugas de aceite a través de los
escapes de aire
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Causa
Se agotó el suministro de fluido
Junta de válvula dañada
La junta tiene fugas
El conducto de alivio de retención de
alivio térmico de la entrada del
alojamiento de la entrada está
obstruido
Junta tórica de pistón o copa de
válvula desgastados o dañados.
Junta de válvula dañada
Válvula de admisión abierta o
desgastada
Prensaestopas de pistón de bomba
retenido abierto o desgastado
El silenciador está bloqueado
parcialmente
El filtro de la entrada está bloqueado
parcialmente
Presión de suministro de aire
incorrecta o tuberías de aire
restringidas
Válvulas piloto parcialmente
cerradas u obstruidas
Tuberías, mangueras, válvulas, etc.
de fluido parcialmente obstruidas.
La junta de cuello está dañada
Solución
Rellene y vuelva a cebar.
Sustituya la junta de la válvula.
Disminuya la presión de aire para
evitar que el problema ocurra
nuevamente.
Sustituya la junta.
Disminuya la presión de aire para
evitar que el problema ocurra
nuevamente.
Elimine la obstrucción.
Cambie el filtro de la entrada.
Dé servicio al motor neumático o la
válvula.
Sustituya la junta de la válvula.
Disminuya la presión de aire para
evitar que el problema ocurra
nuevamente.
Elimine las obstrucciones; dé
servicio.
Elimine las obstrucciones; dé
servicio.
Limpie el silenciador.
Quite la obstrucción en el filtro.
Aumente el suministro de aire;
elimine las restricciones.
Abra las válvulas. Elimine la
obstrucción según sea necesario.
Elimine la obstrucción según sea
necesario.
Sustituya la junta de cuello (copa en
U).
3A1339F