TOMO 2
INSTRUCCIONES PARA EL USO Y MANTENIMIENTO
tengan el par de torsión correcto, en caso de pernos o las varias formas de fijar las
clavijas (tornillos, casquillo, pasador, clavija elástica, clavija en "R", tacos, etc.) están
íntegras y funcionan debidamente
las piezas en movimiento
-
no están más deterioradas que lo consentido (correderas, guías, poleas, etc.), no hay
desgaste/roturas ni aflojamientos que puedan producir la salida de fluidos (rotary,
cabezas de rotación, reductores, cabrestantes, rodetes, etc.)
los componentes de la instalación hidráulica
-
no están deteriorados/rotos (mangueras, tuberías en general) ni hay pérdidas de aceite
hidráulico debidas a empalmes flojos.
E6
PRIMER CAMBIO DE ACEITE REDUCTOR TRANSLACIÓN CABEZA
•
Limpie la zona de los tapones R1, R2 e R3.
•
Coloque un contenedor bajo el tapón de vaciado R3.
¡ATTENZIONE !
El reductor y el aceite que éste contiene pueden alcanzar temperaturas elevadas.
•
Quite, en este orden, los tapones R1, R2 y R3 y vacie el aceite. Para facilitar la operación
de vaciado, es mejor trabajar con el aceite caliente.
•
Vuelva a montar el tapón R3 e introduzca el aceite a través del tapón R1 hasta que
rebose por el tapón R2.
•
Vuelva a montar los tapones R2 y R1.
¡IMPORTANTE !
El desecho del aceite sustituido debe hacerse según las normativas ecológicas.
NOTA:
Cabe recordar que, cuando el motorreductor debe trabajar en posición vertical, la cantidad de
aceite (freno y reductor) debe ser el doble con respecto a la usada en posición horizontal.
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HBR609-V2-1-spa