Tabla de contenido
16.2.2
16.2.3
16.2.4
Desmontaje del cierre mecánico con tornillos de re-
tención
(16.3.1-16.3.3)
16.3.1
16.3.2
Extraiga la arandela dis-
tanciadora (551.2) (si está
instalada).
Extraiga la unidad del anillo
deslizante.
Retire todos los compo-
nentes del cierre mecánico
(433.1) del platillo de cojinete
con brida del motor de inmer-
sión (805).
Afloje todos los tornillos de
retención del anillo deslizante
giratorio.
Extraiga la unidad del anillo
deslizante.
16.3.3
17.
Con una tela abrasiva muy fina limpie el eje del motor de
acero al cromo-níquel eliminando los depósitos y restos de
suciedad.
Despeje la superficie de asiento de la junta tórica de cual-
quier depósito.
Importante
Sustituya las juntas desmontadas por otras nuevas. De esta
forma, se seguirá garantizando una estanqueidad total.
9.2
Montaje
Antes de volver a montar todos los componentes que se
hayan desmontado:
- compruebe que las piezas desmontadas no presentan
daños ni desgaste,
- límpielos,
- sustitúyalos por repuestos originales, si es necesario.
Importante
Para reducir la fricción durante el montaje de todas las
superficies deslizantes de elastómeros, lubríquelas con
de baja tensión superficial (producto de limpieza añadido).
Atención: no utilice aceites ni grasas.
Montaje de la obturación para ejes secundaria
Según el tipo de bomba y el diámetro de ejes debe usar
distintas obturaciones para ejes:
• Anillo-retén (1.1)
• Cierre mecánico con anilla de seguridad (1.2.1 - 1.2.4)
• Cierre mecánico con tornillos de retención (1.3.1 - 1.3.3)
Desmontaje/montaje
Retire todos los compo-
nentes del cierre mecánico
(433.1) del platillo de cojinete
con brida del motor de inmer-
sión (805).
53
Tabla de contenido
