MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
Presión de aire de los neumáticos
(medida con los neumáticos en frío):
0–90 kg (0–198 lb):
Delantero:
1
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm
Trasero:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm
2
XP500 90–188 kg (198–414 lb)
XP500A 90–183 kg (198–403 lb):
Delantero:
3
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm
Trasero:
280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm
4
Carga máxima*:
XP500 188 kg (414 lb)
XP500A 183 kg (403 lb)
5
* Peso total del conductor, el pasajero,
el equipaje y los accesorios
6
ADVERTENCIA
7
La carga influye enormemente en las ca-
racterísticas de manejabilidad, frenada,
prestaciones y seguridad del vehículo;
8
por lo tanto, debe tener en cuenta las
precauciones siguientes.
9
G
¡NO SOBRECARGUE NUNCA EL
VEHÍCULO! La sobrecarga del vehí-
culo puede provocar daños en los
neumáticos, pérdida de control o
un accidente grave. Asegúrese de
que el peso total del conductor, la
carga y los accesorios no sobrepa-
se la carga máxima especificada
para el vehículo.
G
No transporte objetos sueltos que
puedan desplazarse durante la mar-
2
)
cha.
G
2
Sujete bien los objetos más pesa-
)
dos cerca del centro del vehículo y
distribuya el peso uniformemente
en ambos lados.
2
)
G
Ajuste la presión de aire de los neu-
máticos en función de la carga.
2
)
G
Compruebe el estado y la presión
de aire de los neumáticos antes de
cada utilización.
Revisión de los neumáticos
SWA11200
1. Flanco del neumático
2. Profundidad del dibujo de la banda de
rodadura del neumático
Debe comprobar los neumáticos antes de
cada utilización. Si la profundidad del dibujo
del neumático en el centro alcanza el límite
especificado, si hay un clavo o fragmentos
de cristal en el neumático o si el flanco está
agrietado, haga cambiar el neumático in-
mediatamente
Yamaha.
NOTA:
Los límites de la profundidad del dibujo de
la banda de rodadura del neumático pue-
den variar de un país a otro. Cumpla siem-
pre las normativas locales.
2
Información relativa a los neumáticos
Este modelo está equipado con neumáticos
sin cámara.
1
6-20
en
un
concesionario
Profundidad mínima del dibujo del
neumático (delantero y trasero):
1.6 mm (0.06 in)