Yamaha Tmax XP500 Manual Del Propietário página 50

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
en cada bujía tenga un color canela de
tono entre medio y claro (este es el co-
lor ideal cuando se utiliza el vehículo
normalmente).
2. Compruebe que todas las bujías del
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motor tengan el mismo color.
NOTA:
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Si alguna de las bujías presenta un color
claramente diferente, puede que el motor
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no funcione adecuadamente. No trate de
diagnosticar usted mismo estas averías. En
lugar de ello, haga revisar el vehículo en un
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concesionario Yamaha.
3. Compruebe la erosión del electrodo y
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la acumulación excesiva de carbono u
otros depósitos en cada bujía; cám-
biela según sea necesario.
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Bujía especificada:
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NGK/CR7E
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Para montar una bujía
1. Mida la distancia entre electrodos de
la bujía con una galga y ajústela al va-
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lor especificado según sea necesario.
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1. Distancia entre electrodos de la bujía
Distancia entre electrodos de la bu-
jía:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
2. Limpie la superficie de la junta de la
bujía y su superficie de contacto; se-
guidamente elimine toda suciedad de
las roscas de la bujía.
3. Monte la bujía con la llave de bujías y
apriétela con el par especificado.
Par de apriete:
Bujía:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9 ft·lbf)
NOTA:
Si no dispone de una llave dinamométrica
para montar la bujía, una buena estimación
del par de apriete correcto es 1/4–1/2 vuelta
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después de haberla apretado a mano. No
obstante, deberá apretar la bujía con el par
especificado tan pronto como sea posible.
4. Coloque la tapa de bujía.
5. Coloque la tapa de la bujía en su posi-
ción original, como se muestra, y mon-
te el carenado.
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1. Tapa de bujías