Descripción de los parámetros
Par. 2.1.12 = 1 (Función Paro = Rampa):
Después de la orden de paro, se decelera la
velocidad del motor según el ajuste de los
parámetros de deceleración, lo más rápido
posible, hasta la velocidad definida con el
parámetro 2.4.5, donde se inicia el frenado
por CC.
El tiempo de frenado se define en el
parámetro 2.4.4. Si la energía cinética es muy
alta, recomendamos utilizar una resistencia
de frenado externa para una deceleración
más rápida. Véase la Figura 1- 11.
2.4.5
Frecuencia de frenado por CC con Paro por rampa
La frecuencia de salida a la cual se aplica el frenado por CC. Véase la Figura 1- 11.
2.4.6
Tiempo frenado por CC a la marcha
El freno CC se activa al dar la orden de
marcha. Este parámetro define el tiempo
antes de la liberación del freno. Tras la
liberación del freno, la frecuencia de salida
aumenta según la función de marcha
ajustada con el parámetro 2.1.11. Véase la
Figura 1- 12.
2.4.7
Frenado de flujo
En vez del frenado de CC, el frenado de flujo es una forma útil de frenar motores 15 kW.
Cuando se necesita frenar, la frecuencia se reduce y el flujo en el motor se incrementa,
aumentando la capacidad de frenado del motor. A diferencia del frenado de CC, la
velocidad del motor permanece controlada durante el frenado.
El frenado de flujo puede Conectarse o Desconectarse.
0 = Frenado de flujo Desconectado
1 = Frenado de flujo Conectado
f out
par. 2.4.5
MARCHA
PARO
Figura 1- 11. Tiempo frenado por CC cuando
modo Paro = Rampa
Frecuencia
de salida
Par 2.4.6
MAR.
PARO
Figura 1- 12. Tiempo frenado por CC a la
marcha
vacon • 31
Velocidad del motor
Frecuencia de salida
Freno CC
t
t = Par. 2.4.4
NX12K23
t
NX12K80
4