Honda GOLDWING GL1800 Manual Del Propietário página 195

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5. Inspeccione los electrodos y la porcelana central para ver si están sucios, corroídos o
tienen acumulaciones de carbonilla. Si la corrosión o acumulaciones de carbonilla
fuesen grandes, cambie las bujía. Limpie la bujía mojadas o sucias con un limpiador de
bujía o, si esto no fuese suficiente, utilice un cepillo de alambre.
6. Compruebe el huelgo de la bujía empleando un calibre de espesores del tipo de
alambre. Si es necesario efectuar el ajuste, doble con cuidado el electrodo lateral.
El huelgo deberá ser:
1,00 1,10 mm −
7. Con las arandelas de bujía instaladas, enrosque las bujías con la mano para evitar el
apriete excesivo.
8. Apriete cada bujía:
Si la bujía usada está en buen estado:
1/8 de vuelta después de haberse asentado.
Si instala una bujía nueva, apriétela en dos pasos para evitar que se afloje:
a) Primero, apriete la bujía:
NGK:
DENSO:
b) Luego, afloje la bujía.
c) Después, apriete de nuevo la bujía:
1/8 de vuelta después de haberse sentado.
Las bujías incorrectamente apretadas pueden causar daños en el motor. Si la bujía está
demasiado floja, puede dañarse un pistón. Si la bujía está demasiado apretada, pueden
dañarse las roscas.
9. Vuelva a instalar las tapas de las bujías. Tenga cuidado en evitar pellizcar ningún cable
o conductor.
10. Vuelva a instalar la cubierta lateral de la culata de cilindros.
Separación entre electrodos
3/4 girar después de haberse sentado.
1/2 girar después de haberse sentado.
Electrodo lateral
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