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Problemas de funcionamiento
Deben cumplirse las instrucciones de seguridad incluidas en apartados anteriores.
Además de los períodos de inspección y mantenimiento detallados, debe realizarse una inspección urgente si
se observan anomalías tales como fuertes vibraciones o formación de corriente irregular.
Posibles causas de fallo:
•
La lámina de agua sobre la hélice no es la adecuada.
•
Existencia de aireación en la zona de la hélice.
•
La dirección de giro de la hélice es incorrecta.
•
Material atrapado o enredado en la hélice o en el cable.
•
La hélice está dañada.
•
El SB/XSB no está convenientemente acoplado o asegurado en la posición correcta.
•
Elementos de la instalación, por ej., soportes o piezas de acoplamiento, están defectuosos o se han aflojado.
En casos como éstos, los equipos deben desconectarse inmediatamente y efectuar una inspección. Si no se
localiza ninguna causa o si el problema persiste después de corregir el aparente fallo, desconecten el equipo.
Debe procederse de igual modo si salta contínuamente el relé por sobrecarga del cuadro eléctrico, o si se
activan las sondas térmicas o el detector de humedad (electrodo DI). Soliciten asistencia al Departamento de
Sulzer.
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Comprobación del sistema de acoplamiento
Deben cumplirse las instrucciones de seguridad incluidas en apartados anteriores.
En condiciones normales de funcionamiento, el mecanismo de acoplamiento y sujeción del acelerador de
corriente no puede soltarse porque es un sistema de fijación de diseño especial. No obstante, por razones de
seguridad, debe comprobarse el funcionamiento correcto del mismo cada vez que se lleve a cabo la conexión
del equipo. Después, realizar una pequeña prueba de funcionamiento.
•
Desconectar el equipo de la red y asegurarse de que no puede ponerse en marcha de nuevo inadvertida-
mente.
•
Girar el tornillo del soporte del tubo guía hacia la izquierda (Variante "A") o hacia la derecha (Variante "B")
hasta que haga tope (ver Fig. 3 o Fig. 4 según Variante).
•
Sacar el SB/XSB del depósito con un elemento de elevación.
ATENCIÓN
El cable de elevación debe estar tensado totalmente en vertical.
•
Limpiar el SB/XSB y el cable de alimentación (ver instrucciones a continuación).
•
Bajar el equipo hasta que se enganche en la pieza de acoplamiento. Subirlo de nuevo unos 20 cm y realizar
la conexión otra vez.
Variante "A"
•
Girar el tornillo del soporte del tubo guía en el sentido de las agujas del reloj (ver Fig. 3) hasta que la aguja
indicadora se sitúe dentro de la marca verde del dispositivo del muelle tensor en el soporte del tubo. Si la
aguja no está dentro de la marca verde, el acoplamiento del equipo no es correcto.
Variante "B"
•
Girar el tornillo del soporte del tubo guía en el sentido contrario a las agujas del reloj (ver Fig. 4) y apretarlo
con un par de apriete de 80 Nm. Para asegurar el tornillo de sujeción, enroscar el tornillo de cabeza hueca.
Si no se alcanza el par de apriete de 80 Nm requerido para el tornillo de sujeción, es que el equipo no está
acoplado correctamente.
ES 0584-C
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