Tabla de contenido
Colocación de la hélice:
NOTA
La protección de los cantos de la punta de los álabes de la hélice no debe retirarse
hasta poco antes de utilizar el aparato.
ATENCIÓN
Preste atención a la posición de montaje de los álabes de la hélice.
•
Coloque el álabe de la hélice (9/2).
•
Apriete los tornillos cilíndricos (9/1) con la mano.
•
Apriete el tornillo cilíndrico (9/1) a un par
8.3
Desmontaje/colocación de la junta mecánica
8.3.1
Desmontaje/colocación de la junta mecánica SB 900-2500; XSB 900, XSB 2500
ATENCIÓN
Por motivos de diseño, en los modelos antiguos sólo se puede vaciar el aceite lubri-
cante desmontando parcialmente la junta mecánica (parte giratoria 10+11/60.1)
(Ver Apartado 8.4).
19
60.1
142
140
141
60.2
Fig. 10 Desmontaje/colocación de la junta mecánica
Desmontaje de la junta mecánica:
•
Tirar de la chaveta para sacarla de su ranura en el eje (10+11/19).
•
Sacar el anillo tórico (10+11/141).
•
Desenroscar el tornillo (10+11/142) del anillo de fijación (10+11/140) y separar el anillo del eje.
NOTA
El SB/XSB debe estar asentado en vertical (ver Fig. 16) para que el aceite no salga a
borbotones al quitar la parte giratoria de la junta mecánica.
•
Colocar el equipo en posición vertical asegurándolo de forma que no pueda caerse.
•
Tenga a mano un recepiente (capacidad mínima 0,5 litros).
•
Separar con cuidado la parte giratoria de la junta mecánica (10+11/60.1) del eje dando una ligera vuelta. Para
esto, tape o sujete con un trapo para que salga la presión que pueda haber en la cámara de aceite.
18
de 150
SB
Nm.
140
142
141
Fig. 11 Desmontaje/colocación de la junta mecánica
19
60.1
60.2
XSB 900, 2500
ES 0584-C
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