Cambio De Engranaje; Protección Del Motor; Indicación De Las Revoluciones; Puesta En Servicio - IKA LABORTECHNIK RW 28 basic Instrucciones De Manejo

El desgaste de la rueda de fricción se mantiene bajo mediante el
acoplamiento de tornillos adaptado en el engranaje. La fuerza de compresión
necesaria en la rueda de fricción es regulada por el acoplamiento de tornillos
de acuerdo con el desarrollo del momento que actúa en el eje de agitación;
con un par de giro grande, actúa una gran fuerza de compresión.

Cambio de engranaje

(Fig 2)
Tras tirar del botón de fijación en la parte izquierda de la carcasa, medi-
ante giro en sentido contrahorario del casquillo de cojinete en la super-
ficie moleteada en negro sobre el mandril de fijación, se hacen desen-
granar las ruedas dentadas. Con ello se desplaza el eje central del
mecanismo agitador en sentido axial. A continuación, el casquillo de
cojinete se corre en sentido axial hacia arriba o hacia abajo en conso-
nancia con la gama a ajustar. Las ruedas dentadas se hacen engranar
nuevamente mediante inversión del giro (en sentido horario) del cas-
quillo de cojinete y se bascula el eje central del mecanismo agitador a
su posición original hasta que el botón de fijación engaste de nuevo.
Si durante la preparación de un ensayo o proceso en un aparato de
vidrio debe cambiarse el escalón del engranaje, es necesario efectuar
el desplazamiento del mecanismo de agitación mediante la excéntrica
del casquillo cojinete en dirección axial. Si no puede aceptarlo, el
mecanismo de agitación debe aflojarse en el mandril.
Protección del motor
El motor monofásico con condensador, de cojinetes de bolas (Tipo de
protección IP 45 sólo en conjunto con la cajeta de distribución montada
de fábrica). En el bobinado del motor hay dispuesto un guardamotor
de sobrecalentamiento especial (limitador de temperatura
automático) que mantiene desactivado el motor cuando se supera la
temperatura admitida.
Este tipo de guardamotor especial se utiliza cuando no se desea o no
está permitida la reanudación automática del aparato protegido
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después de un sobrecalentamiento. El principio del limitador de
temperatura es que cuando un aparato alcanza la temperatura
máxima admitida, por una parte se caldea a sí mismo y por otra corta
el suministro eléctrico del motor.
Al reaccionar el sensor de temperatura automático se enciende la
lámpara de efluvios amarilla , de la parte frontal del aparato, indican-
do con ello la sobrecarga del motor y su parada. En este caso, el
aparato puede volver a ponerse en marcha accionando el interruptor
basculante situado en la parte frontal o bien desenchufando el
conector de red después de unos 4-5 minutos de la desactivación.
Después de este breve tiempo de enfriamiento, los contactos del
circuito eléctrico están de nuevo cerrados y el aparato se encuentra
otra vez preparado para funcionar.
Indicación de las revoluciones
El régimen de revoluciones se regula en el agitador RW 28 basic
mediante el botón giratorio que se encuentra en su lateral.
Sobre el rótulo (Fig. 2) instalado en el lateral del aparato puede, a tra-
vés de las marcas puestas en el soporte del motor, leerse el núme-
ro de revoluciones ajustado. (Los valores rigen sólo a carga reduci-
da sobre el árbol agitador).

Puesta en servicio

El agitador se debe fijar con una pieza de doble nuez (p. ej. R261
y R270) en un soporte firme (p. ej. R2722 y R2723) para el uso
conforme a los fines previstos. El recipiente de agitación debe
estar siempre fijado con una abrazadera (p. ej. RH2) por razones
de seguridad.
Entre los elementos de la carcasa del agitador y la columna del esta-
tivo debe mantenerse una separación mínima de 40 mm para impe-
dir que, a un ajuste bajo del número de revoluciones, el motor coli-
sione con el estativo.
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