español
► Ponerse el sistema de porte y ajustarlo,
7.1.
► Ajustar la empuñadura doble,
► Equilibrar la motoguadaña,
► Comprobar los elementos de mando,
► Si no se pueden realizar estos pasos, no utili‐
zar la motoguadaña y acudir a un distribuidor
especializado STIHL.
6
Ensamblar la motogua‐
daña
6.1
Montar la argolla de porte
► Parar el motor.
1
3
2
► Aplicar la argolla de porte (1) al vástago (2) y
presionarla sobre el mismo vástago (2).
► Colocar la tuerca (4).
► Enroscar el tornillo (3) y apretarlo firmemente.
La argolla de porte no se tiene que volver a des‐
montar.
6.2
Montar la empuñadura doble
► Parar el motor.
1
2
a
6
► Desenroscar los tornillos (1).
► Aplicar la pieza de apriete (4) junto con la
abrazadera inferior (6) a una distancia de a =
35 cm al vástago (5).
► Colocar el asidero tubular (3) en la pieza de
apriete (4).
► Aplicar la abrazadera superior (2) y alinearla,
de manera que los orificios estén alineados.
► Enroscar los tornillos (1).
12
7.2.
7.3.
10.1.
4
3
4
5
6 Ensamblar la motoguadaña
► Girar el asidero tubular (3) hacia arriba y ali‐
nearlo hacia la herramienta de corte.
► Apretar firmemente los tornillos (1).
12
9
11
► Pasar la empuñadura de mando (7) y el cable
del acelerador (11) sobre el vástago (5) y, al
hacerlo, no girar la empuñadura de mando (7).
► Desenroscar el tornillo (9).
► Colocar la empuñadura de mando (7) en el
asidero tubular (3), de manera que el orificio
de dicha empuñadura (7) esté alineado con el
del asidero tubular (3) y que el acelerador (8)
esté orientado hacia la caja del engranaje.
► Colocar la tuerca (10).
► Enroscar el tornillo (9) y apretarlo firmemente.
► Posicionar el soporte del cable del gas (12) y
el cable del gas (11) en el vástago.
No plegar el cable del acelerador ni tenderlo
en radios estrechos ya que el acelerador se
tiene que poder mover con facilidad.
► Comprimir el soporte del cable del acelerador
(12).
El soporte del cable del acelerador (12) encaja
de forma audible
La empuñadura doble no se tiene que volver a
desmontar.
6.3
Montar y desmontar el protec‐
tor
6.3.1
Montar el protector
► Parar el motor.
2
► Deslizar el protector (1) hasta el tope en las
guías de la carcasa del cambio.
► Enroscar los tornillos (2) y apretarlos firme‐
mente.
7
3
8
10
12
5
1
0458-507-8421-B