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AF900
D. PROCESO DE CONTRALAVADO
GENERAL
Un ciclo de contra-lavado está constituido por un escaneado del colector de drenaje
en la malla mientras el motor lo mueve desde la posición IN hasta la posición OUT (o
viceversa).
CONTRALAVADO NO por PRESION DIFERENCIAL (PD) se activa en 3 condiciones:
1. Oprimiendo el botón [MANUAL FLUSH] (lavado manual).
2. Una señal recibida en la entrada REMOTA.
3. Por un timer INTERVALO (Interno) – En estas condiciones el mecanismo de lavado
activa al motor para un escaneado mientras SV1 está en el estado ON (Primera
válvula de lavado abierta).
CONTRALAVADO por PD El contra-lavado por PD (Presión Diferencial) es causado por
una presión diferencial a lo largo del sistema de filtro/s. Una señal en la entrada
PD de 5 segundos (tiempo prefijado) activará el mecanismo de CONTRALAVADO
PD.
En esta condición, una ausencia de señal PD durante 5 segundos (tiempo prefijado)
desactiva el mecanismo de CONTRALAVADO PD. Estos timers de demora interna
ON/OFF aseguran que vibraciones accidentales de la PD no activen el mecanismo de
contra-lavado. Una vez que se registró un contra-lavado PD, el mecanismo de contra-
lavado ejecutará un procedimiento de LAVADO REGULAR activando el motor y el
solenoide SV1, mientras verificará constantemente la PD en la entrada. Si la señal PD
se va entonces el mecanismo de contra-lavado completará su escaneo y cerrará la
operación del motor y del SV1.
Si la señal DP continúa durante 5 ciclos de contra-lavado (escaneos) el mecanismo de
lavado ejecutará el procedimiento de CONTRALAVADO DE EMERGENCIA activando
SV2, en forma adicional a SV1 (ambas válvulas de contra-lavado abiertas) durante 5 o
más ciclos de contra-lavado (escaneos).
Si la señal PD se va durante el CONTRALAVADO DE EMERGENCIA entonces el
mecanismo de lavado completará su último escaneo y cerrará el motor y la operación
de SV1/SV2.
Si la señal PD continúa por 10 ciclos de contra-lavado (escaneos), lo que significa que
el mecanismo de lavado no está en condiciones de sobreponer la presión diferencial
a lo largo del sistema de filtro/s, entonces se declara el estado de FAULT (FALLA) (se
enciende la lamparita FAULT) y se anulan posteriores contra-lavado.
Oprimiendo el botón [RESET] se reseteará el mecanismo de lavado y se habilitará
nuevamente el contra-lavado
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