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Limitaciones de peso
La utilización de su Go-Chair deberá ajustarse al peso máximo autorizado. Consulte el cuadro de especificaciones
para conocer esta limitación. Tenga en cuenta que la capacidad de peso máxima incluye el peso combinado del
usuario y de cualquier accesorio instalado en la silla eléctrica.
¡OBLIGATORIO! Respete las indicaciones relativas al peso máximo de su Go-Chair. La
superación de este límite de peso anula la garantía. Pride no se hará responsable de las lesiones
y daños materiales que se deriven del incumplimiento de dicha limitación de peso.
¡ADVERTENCIA! No transporte pasajeros en su Go-Chair. El transporte de pasajeros en su silla
afecta al centro de gravedad de ésta, lo que puede ocasionar vuelcos o caídas.
Inflado de ruedas
Si su silla está equipada con ruedas neumáticas, verifique regularmente la presión del aire. Las presiones de
infladoadecuadas prolongan la vida de los neumáticos y garantizan el buen funcionamiento de su Go-Chair.
¡ADVERTENCIA! Es muy importante mantener en todo momento la presión en psi/bares/kPa
indicada en cada rueda neumática. No infle excesiva ni escasamente las ruedas. Una baja
presión puede provocar una pérdida de control, y unos neumáticos demasiado inflados pueden
reventar.El incumplimiento de observar en todo momento la presión indicada (psi/bares/kPa) en
las ruedas neumáticas podría ocasionar daños en sus ruedaso neumáticos.
¡ADVERTENCIA! Infle los neumáticos de su silla con un sistema de inflado reglamentario con
manómetro. Si utiliza un sistema no reglamentario puede producir un inflado excesivo, llegando
incluso a reventar la rueda y provocar lesiones.
NOTA: Si en los neumáticos de su silla eléctrica aparecen sólo unidades psi, utilice las siguientes fórmulas de
conversión para encontrar las mediciones correspondientes en bares o kPa: bar = psi x 0.06895; kPa = psi x 6.89476.
Información sobre pendientes
Cada vez son más los edificios que poseen rampas con diversos grados de inclinación, diseñadas para un acceso
fácil y sencillo. Algunas rampas son en zigzag (con giros de 180°), por lo que deberá tener una excelente habilidad
para girar esquinas con su Go-Chair.
Al aproximarse a la bajada de una rampa o pendiente, actúe con extrema precaución.
Describa amplios movimientos con las ruedas frontales en las curvas cerradas. De esta forma, las ruedas traseras
seguirán un amplio arco, no rozarán la curva, ni chocarán, ni quedarán colgadas del antepecho de las curvas.
Al descender una rampa, ajuste la velocidad de la Go-Chair a su nivel mínimo para poder controlar de forma
segura la bajada.
Evite las detenciones y arranques bruscos.
Al subir una pendiente, intente mantener la Go-Chair siempre en movimiento. Si debe detenerla, vuelva a arrancar
despacio y acelere con precaución. Al bajar una pendiente, ajuste al mínimo la velocidad y conduzca siempre
hacia delante. Si la Go-Chair empieza a bajar más rápido de lo previsto o deseado, deje que vaya disminuyendo
la velocidad hasta detenerse soltando la palanca de mando. Luego, empuje ligeramente la palanca hacia delante
para bajar de manera controlada.
¡ADVERTENCIA! Cuando esté en una subida o bajada, nunca utilice el modo manual si
está sentado o de pie junto a la silla.
¡ADVERTENCIA! Al subir una pendiente, no zigzaguee ni conduzca en ángulo. Conduzca
la silla en línea recta para reducir el riesgo de vuelco o caída. Extreme siempre la
precaución al subir o bajar una pendiente.
¡ADVERTENCIA! Nunca se desplace por rampas potencialmente peligrosas (por ej.
superficies nevadas, con hielo, hierba cortada u hojas húmedas).
¡ADVERTENCIA! No intente manejar su silla hacia atrás al bajar una pendiente, ya que
podría volcar. Extreme siempre las precauciones al subir o bajar una pendiente.
Go-Chair
I I . S E G U R I D A D
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