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¡ADVERTENCIA! Si su silla eléctrica está equipada con un respaldo reclinable, no intente
manejar la silla con el asiento en la posición reclinada. No intente sortear obstáculos con el
asiento en la posición reclinada, a no ser que esté presente un ayudante que garantice la
estabilidad de la silla. Siga esta advertencia para evitar posibles vuelcos de la silla eléctrica.
¡ADVERTENCIA! A pesar de que su silla eléctrica puede subir rampas con mayor inclinación que
la de la fig.1, bajo ninguna circunstancia deberá exceder las directrices de inclinación o
cualquier otra especificación de este manual, ya que correría el riesgo de desestabilizar la silla.
Pride recomienda no intentar subir ni bajar con la silla toda rampa cuya inclinación máxima supere 8.7% (5°)
(fig. 1).
¡ADVERTENCIA! Cualquier intento de subir o bajar una pendiente mayor de 8.7% (5º) puede
desestabilizar su silla eléctrica, provocando un posible vuelco.
Figura 1. Máxima pendiente segura (ascendiente o descendiente)
Modo manual
Su Go-Chair está equipada con dos palancas para avanzar en modo manual, ayudado por un asistente. Para
másinformación acerca del funcionamiento del modo manual, consulte el capítulo III, "Su Go-Chair".
¡ADVERTENCIA! Utilice únicamente el modo manual en presencia de un asistente.
¡ADVERTENCIA! No intente cambiar al modo manual mientras esté sentado en la silla,
solicite la ayuda de un asistente.
¡ADVERTENCIA! No utilice el modo manual en las pendientes, ya que la silla puede rodar
descontroladamente.
Información acerca de los frenos
Su Go-Chair está equipada con dos potentes sistemas de frenado:
Regenerativo — utiliza la electricidad para ralentizar rápidamente el vehículo cuando la palanca de mando
vuelve a su posición central.
Frenos de disco de estacionamiento — se activan mecánicamente una vez que los frenos regenerativos han
reducido la velocidad del vehículo, o cuando falta la alimentación del sistema, cualquiera que sea el motivo.
Precaución en las curvas
Aunque su Go-Chair está equipada con ruedas orientables y antivuelco, velocidades excesivas en curvas pueden
ocasionar descompensaciones y vuelcos. Los factores que pueden provocar un vuelco son, entre otros: la veloci-
dad al tomar una curva, el ángulo de giro, las superficies irregulares, los firmes inclinados, el pasar de una zona
de tracción baja a otra de tracción alta (por ej. de un campo de hierba a un firme pavimentado, sobre todo a gran
velocidad y girando), y los cambios bruscos de dirección. No se recomiendan velocidades altas al tomar una curva.
Si teme volcar en una curva, reduzca la velocidad y el ángulo de giro (por ej. abriendo el ángulo de giro) para
impedir que la Go-Chair vuelque.
¡ADVERTENCIA! Cuando tome curvas cerradas, reduzca la velocidad y mantenga un centro de
gravedad estable. Esto reduce la posibilidad de vuelco o caída.
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I I . S E G U R I D A D
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Go-Chair
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