Tabla de contenido
6. Presione el asiento de la válvula de admisión
(15) y el sello (16) para extraerlos de la carcasa
de la válvula de admisión (13).
Note
Si resulta difícil desmontar el asiento
(15), inserte una varilla de cobre por
la parte superior del alojamiento (13)
y extraiga el asiento con ayuda de un
martillo.
Figure 5
7. Golpee firmemente el vástago del pistón con un
martillo de goma hasta que el conjunto de la
válvula se desprenda. Tenga cuidado para no
dejar caer el conjunto de la válvula (V) cuando
se desprende.
8. Para reparar el pistón, el cilindro, los
sellos y las varillas y vástagos, consulte
Reparación del pistón, page
9. Deslice el alojamiento de la válvula de admisión
(13) sobre el vástago del pistón de cebado (17),
cerciorándose de que la superficie uniforme del
tope de la válvula (VS) quede orientada hacia
abajo, hacia la admisión de la bomba. Atornille
la carcasa (13) en el cilindro (8).
3A3355B
14.
10. Lubrique el vástago del pistón de cebado (17),
y después deslice el conjunto de la válvula
de admisión prearmado (V) en la varilla,
cerciorándose de que la tuerca prensaestopas
(31) entra en la varilla en primer lugar. Empuje a
tope el conjunto de la válvula subiéndolo por la
varilla. Utilice un martillo de goma en el vástago
del pistón de cebado (17) para sacar el conjunto
de la válvula del tope (VS).
11. El asiento de la válvula de admisión (15) es
reversible. Introdúzcalo en la carcasa (13)
hasta que asiente bien. Lubrique la junta (16)
y móntela en la parte biselada alrededor de la
base del cilindro.
12. Atornille el cilindro de la admisión (8) en el
alojamiento de la válvula (13). Utilizando una
llave de tubo en la parte hexagonal del cilindro
de admisión (8), apriete el cilindro a 385–400
ft-lb (522–542 N•m).
13. Reemplace el pistón de cebado. Consulte
Reemplace el pistón de cebado, page
14. Vuelva a conectar la base de bomba al motor
neumático tal como se explica en el manual
correspondiente.
Figure 6
Reparación
11.
13
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