Tabla de contenido
8.1
8.2
Número de avería
‒
‒
‒
1
2
3
4
5
6
7
X
X
X
X
‒
‒
‒
X
X
X
X
‒
‒
‒
X
X
X
X
‒
‒
‒
X
X
X
X
‒
‒
‒
X
X
X
X
‒
‒
‒
X
X
X
X
1.4 ES
8
Subsanación de fallos
Pos : 131 /Allgemein/08. Störungsbehebung/F ehl erbil der @ 0\mod_1303205588843_28.doc x @ 912 @ 2 @ 1
Figuras de fallos
Los fallos posibles tienen asignado en la tabla siguiente un número. Con este
número se encuentra en la tabla de fallos causa y medida a tomar
correspondientes.
Falla
La máquina no bombea
La máquina bombea demasiado poco
La máquina bombea demasiado
Presión de bombeo demasiado baja
Presión de bombeo demasiado alta
La máquina no marcha suavemente
Temperatura de los cojinetes de deslizamiento
demasiado alta
La máquina tiene fugas
Potencia absorbida por el motor demasiado alta
Tab. 9:
Clasificación del fallo/número
Pos : 132 /Sparte/Kälte/08. Stör ungs behebung/F ehler behebung @ 0\mod_1303290029156_28.doc x @ 1127 @ 2 @ 1
Reparación de errores
Informar al fabricante de las averías que no se nombran en la tabla o no se
atribuyan a las causas indicadas.
Causa
‒
‒
8
9
Conducto de entrada o bomba
‒
‒
obstruidos o incrustrados
Se aspira gas
‒
‒
Porcentaje de gas demasiado alto:
‒
‒
bomba cavitada
Sentido de giro del motor
‒
‒
incorrecto
El rotor está desequilibrado u
obstruido
‒
‒
Conducto de presión obstruido
BA-2014.12
Subsanación de fallos
Número
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Reparación
Limpiar el conducto de entrada o
la bomba.
Hermetizar la fuente de
interferencia.
Acordar con el fabricante.
Cambiar dos fases cualquiera en
el motor.
Desmontar la bomba y comprobar
si existen daños por marcha en
seco.
Limpiar el rotor.
Limpiar el conducto de presión.
Serie CAMR
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