IMPORTANTE:
La Bomba a Diafragma "VZ" no debe superar las rpm permitidas para su uso, porque
unas rpm superiores producirian serias averías en sus componentes, las mismas NO
son cubiertas por la Garantía.
En la utilización de motores eléctricos, los mismos no deben superar las 1500 rpm.
Cuando el motor eléctrico supere las 1500 rpm, se deberá utilizar volantes especiales
o reductores de velocidad.
La polea de accionamiento para los modelos A y AA, debe ser de diámetro A45, para
los modelos B, BC y CD las mismas deberan ser de diámetro AA55 y AA60.
NOTA:
En la necesidad de bombear líquidos especiales consulte con nuestro Servicio Técnico,
porque existen diafragmas especiales y/o reforzados, como tratamientos de pintura
epoxi para el cuerpo de fundición.
NOTA:
Esta operación de cebado deberá repetirse cada vez que la bomba quede vacía o se
desarme para un Mantenimiento preventivo, por desperfectos o para evitar congela-
miento de agua.
Modelos AA y A = 180 rpm
Modelos B, BC y CD = 160 rpm
Antes de la primera puesta en marcha, la
bomba deberá ser cebada, sacando el
tapón de cebado (Ver Fig. 3). llenando de
agua la cámara, instale nuevamente el
tapón, previa colocación de cinta de teflón
o sellador de rosca.
Figura 3
. 10 .