Sistema De Precalentamiento / Avería Del Motor - Seat IBIZA SC Manual De Instrucciones

DESCON_ EN- Aviso: Sistema Start/Stop activo. Desconecte el encendido
CENDIDO al abandonar el vehículo.
PARAR
Aviso: Detenga el motor. Cambio sobrecalentado.
TEMP_ EXCE-
SIVA CAMBIO
Aviso: Para arrancar el motor, pise el pedal de freno. Sólo
FRENO
en vehículos con cambio automático.
Aviso: Modo "inercia" activo. Transmisión embragada. Sólo
RUEDA LIBRE
en vehículos con cambio automático.
COMPROB_
Aviso de función cierre centralizado activada.
SAFELOCK
a)
Estos mensajes pueden variar en función de la versión del modelo.
Gestión del motor* 
Este testigo supervisa la gestión del motor en los motores
de gasolina.
Al conectar el encendido, el testigo  (Electronic Power Control) se encien-
de mientras se comprueba el funcionamiento del sistema. Debe apagarse
una vez arrancado el motor.
El testigo se enciende si se produce alguna avería en la gestión electrónica
del motor durante la marcha. Pare el vehículo y solicite la ayuda de un técni-
co.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Sistema de precalentamiento / avería del motor* 
Este testigo se enciende durante el precalentamiento del
motor diesel. El testigo parpadea cuando hay una avería en
el motor.
El testigo de control  se enciende
Si el testigo  se enciende al conectar el encendido, significa que se ha
activado el sistema de precalentamiento del motor. Al apagarse el testigo
se debe arrancar el motor de inmediato.
El testigo de control  parpadea

Si durante la marcha se produce alguna avería en la gestión del motor, co-
mienza a parpadear el testigo del sistema de precalentamiento . Acuda lo
antes posible a un taller especializado para que revisen el motor.
Acumulación de hollín en el filtro de partículas para
motores Diesel* 
Si se enciende el testigo  Ud. deberá contribuir a que el filtro se limpie
por sí mismo conduciendo de manera adecuada para ello.
Conduzca, por lo tanto, unos 15 minutos en cuarta o quinta marcha (cambio
automático: gama de marchas S) a una velocidad mínima de 60 km/h y con
el motor a un régimen aproximado de 2000 rpm. Con ello aumenta la tem-

peratura y se quema el hollín acumulado en el filtro. Tras haberse realizado
una limpieza con éxito, se apaga el testigo.
Si el testigo  no se apaga, o se encienden los tres testigos (filtro de partí-
culas , avería en el sistema de control de emisiones  y calentadores
) lleve el vehículo a un taller especializado para que subsanen la anoma-
lía.
Consejos prácticos
Puesto de conducción


Datos Técnicos
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