VENTILACIÓN Y PURGA DEL SISTEMA HIDRÁULICO
BOMBA DEL SISTEMA PRINCIPAL
NOTA:
Si la bomba está funcionando sin la suficiente cantidad de aceite en la bomba hidráulica
principal, podrían originarse desperfectos. Por tanto, siempre purgue el aire de la bomba
tras drenar el sistema hidráulico.
1.
Afloje el obturador de ventilación (1,
Figura 59) para comprobar si hay aceite.
2.
Si no hay aceite, retire el tubo de drenaje (2, Figura
59) y rellene la bom ba a través de la boca de llenado.
NOTA:
Coloque el tubo de drenaje de m odo
que no pueda descargar aceite.
3.
Instale el obturador de ventilación (1, Figura
59) y entonces, conecte el tubo de drenaje (2).
4.
Encienda el m otor y déjelo correr algunos m inutos.
5.
Apague el motor y vuelva a comprobar el
tapón de ventilación.
CILINDROS HIDRÁULICOS
Si los cilindros se activan a una marcha en vacío elevada tras haber drenado el sistema hidráulico o reins-
talado los cilindros, las juntas de estanqueidad y obturadoras del pistón sufrirán desperfectos. Por tanto,
debe purgarse siempre el aire de los cilindros, m anteniendo una velocidad y una m archa en vacío lentas.
1.
Deje correr el motor a marcha lenta. Extienda y retraiga cada uno de los cilindros 4 ó 5 veces no
superando los 100 mm. con respecto al final de carrera.
2.
Extienda y retraiga cada uno de los cilindros 3 ó 4 veces.
3.
Repita el procedimiento hasta que los cilindros puedan extenderse y retraerse suavemente.
MOTOR OSCILANTE
IMPORTANTE
Si no se purga el aire del sistem a, el m otor y los
cojinetes oscilantes podrían sufrir desperfectos.
NOTA:
Efectúe esto únicam ente cuando haya
drenado el aceite del motor oscilante.
1.
Detenga el motor.
2.
Desconecte el tubo de drenaje (1, Figura
60) y rellene con aceite hidráulico el depó-
sito del motor oscilante.
2022-7145SP
IMPORTANTE
Inspección, mantenimiento y ajuste 4-35
Figura 59
Figura 60