750 HORAS DE SERVICIO
CONTROLES DIARIOS (CADA 10 HORAS DE SERVICIO), 50, 150, 250 Y 500 HORAS DE SERVICIO
CAMBIO DE FILTRO DE COMBUSTIBLE
Reemplace el filtro tras esperar a que el motor se enfríe. Extreme las precauciones para evitar
riesgos de incendio. No fume.
1.
Localice el filtro del combustible en el
compartimento del motor.
2.
Coloque un recipiente pequeño bajo el fil-
tro del combustible. Descargue el filtro
abriendo la válvula de drenaje situada en
la parte final del mismo.
3.
Desatornille el filtro de combustible del
ensamblaje del cabezal. Deshágase del
filtro.
4.
Tras limpiar el cabezal, instale un nuevo
filtro. Atorníllelo al cabezal hasta que la
junta obturadora entre en contacto con el
cabezal, haga girar el filtro 1/3 - 1/2 de
vuelta más.
NOTA:
Recubra la junta obturadora del
filtro con combustible.
NOTA:
Rellene el filtro con combustible limpio. Esto ayudará a reducir la purga del sistema de
combustible.
5.
Arranque el motor. Tras dejarlo correr un par de minutos, apáguelo y trate de localizar posibles
fugas.
Si el motor no arranca, podría ser necesario purgar el sistema de combustible. Para ello, siga los procedi-
mientos que se enumeran a continuación:
1.
Suelte el tapón de la parte superior del cabezal del filtro de combustible.
2.
Retire los tornillos y bombee manualmente el dispositivo de purga controlado por la bomba de inyec-
ción de combustible. Purgue hasta que el combustible alcance el orificio del tapón del cabezal del fil-
tro.
3.
Fije el tapón al cabezal del filtro de combustible.
4.
Continúe bombeando el dispositivo de purga hasta que deje de ofrecer una fuerte resistencia. Atorni-
lle el botón de control de la bomba de purga en la carcasa.
5.
Arranque el motor y trate de localizar posibles fugas.
6.
En caso necesario, repita este procedimiento.
ADVERTENCIA
4-26 Inspección, mantenimiento y ajuste
Figura 45
2022-7145SP