Inicio Del Arco Con Arranque De Elevación (Lift Arc); Soldadura Con Alambre Continuo (Mig/Mag); Conexión Y Preparación; Conexión De La Torcha - Castolin Eutectic Derby 202 Manual De Instrucciones

EL FLUJO DE GAS SE CONTROLA DE FORMA MANUAL CON LA PERILLA DE LA AN-
TORCHA TIG. USE ÚNICAMENTE GAS INERTE (ARGÓN).
• Encender el gas del regulador de gas, abrir la válvula del mango de la antorcha y verificar el flujo del gas.
• Encienda la unidad con el interruptor ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) (13).
6.2 INICIO DEL ARCO CON ARRANQUE DE ELEVACIÓN (LIFT ARC)
• Fijar el electrodo de tungsteno para que sobresalga aproximadamente 6,4 mm de la boquilla de la
antorcha.
• Ajustar la corriente de soldadura con el Potenciómetro izquierdao (8).
• Acercar la antorcha a unos 3 o 4 mm de la pieza para trabajar, formando un ángulo de 45° .
• Cortocircuitar el electrodo de tungsteno y volver hacia atrás a una distancia de 3-4 mm. Hacer
avanzar la antorcha manteniendo una distancia costante respecto a la pieza que se está trabajado. Para terminar de soldar, levantar la antorcha de la pieza ya soldada.
RECORDAR APAGAR EL GAS DE INMEDIATO AL TERMINAR DE SOLDAR.

7.0 SOLDADURA CON ALAMBRE CONTINUO (MIG/MAG)

7.1 CONEXIÓN Y PREPARACIÓN
7.1.1 CONEXIÓN DE LA TORCHA
• Introducir el bloque de latón terminal de la antorcha a la toma de corriente Euro (11) situada en
la parte frontal de la máquina, prestando atención a no estropear los contactos; luego atornillar la
abrazadera de bloqueo de la antorcha.

7.1.2 CARGA DEL ALAMBRE

Comprobar que la máquina se haya desconectado de la toma de corriente. Remover
la tobera y la punta guía-alambre antes de empezar las siguientes operaciones.
Figura 4
A
C
Figura 5
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B
E
D
Abrir el panel lateral del alojamiento de la bobina. De-
stornillar la tuerca (A) de la devanadera girándola hasta
la posición 1 (tambor del freno). En caso de que se esté
sustituyendo la bobina, sacar la bobina vacía apretando
el gancho de resorte (D) (Fig.4).
Retirar la envoltura que envuelve la bobina y colocarla
en la devanadera. Volver a atornillar la tuerca (A) girán-
dola de 180º (posición 2).
La soldadora puede también aceptar bobinas
de diámetro 100mm. Para el montaje seguir las
instrucciones siguientes:
Retirar de la devanadera (C) la bobina montada (B).
Destornillar el volante (A); retirar el resorte y la arandela
interna; quitar la devanadera (C) del perno.
Introducir en el perno la bobina de diámetro 100mm;
introducir la arandela y el resorte.
Volver a atornillar el volante (A).
El volante (A) constituye el sistema de frena-
do de la bobina. Una presión excesiva esfuerza
el motor de alimentación. Una presión no su-
ficiente no bloquea inmediatamente la bobina
cuando se deja de soldar.
Aflojar y bajar la empuñadura de material plástico (A) y
soltar la palanca aprieta-alambre (B) (Fig. 5). Sacar los po-
sibles residuos de alambres de la vaina guía-alambre (E).
Soltar el alambre de la bobina y mantenerlo agarrado
con un par de pinzas con el fin que no pueda desenrol-
larse. Si necesario, enderezarlo antes de introducirlo en
la guía de entrada (C) del alambre.Introducir el alam-
bre haciéndolo pasar sobre el rodillo inferior (D) y por
la vaina guía-alambre (E).
ATENCIÓN: Mantener la antorcha recta. Cuando
se introduce un alambre nuevo en la vaina, com-
probar que se haya cortado de forma neta (sin
rebabas) y que por lo menos 2cm en la extremi-
dad sean rectos (sin curvaturas); de lo contrario la
vaina se podría dañar.
ES-7