Amorcage Par Contact (Lift Arc); Soudage À Fil Continu (Mig/Mag); Raccordement De La Torche A L'euro Connecteur; Chargement Du Fil - Castolin Eutectic Derby 202 Manual De Instrucciones

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Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

Connecter la torche TIG au pôle négatif (10) de la source.
Connecter le câble de masse au pôle positif (9) de la façade
Connectez le tuyau de gaz de protection au mano-détendeur.
Mettre en marche le générateur au moyen de l'interrupteur principal (13) sur le panneau arriere.
L'ARRIVEE DU GAZ EST DECLENCHEE MANUELLEMENT À L'AIDE DE LA VALVE SUR LA
TORCHE TIG. UTILISEZ UNIQUEMENT UN GAZ INERTE (ARGON).
Ouvrir le gaz grâce au détendeur, ouvrir la valve sur le manche de la torche et vérifier le débit.

6.2 AMORCAGE PAR CONTACT (LIFT ARC)

Fixer l'électrode de tungstène de manière à ce qu'elle dépasse d'environ 4/5mm de la buse de la torche.
Régler le courant de soudage au potentiomètre gauche sur le panneau frontal (8).
Placer la torche à une distance de 3-4mm de manière ce que la buse soit en contact avec la pièce
à souder à un angle de 45 degrés.
Par un mouvement rapide court-circuiter l'électrode de tungstène avec la pièce et revenir à une di-
stance de 3-4mm. Faire avancer la torche, tout en maintenant la même distance par rapport à de
la pièce. Pour terminer la soudure relever rapidement la torche.
Penser à fermer le gaz immédiatement après avoir terminé de souder.
7.0 SOUDAGE À FIL CONTINU (MIG/MAG)
7.1.1 RACCORDEMENT DE LA TORCHE A L'EURO-CONNECTEUR
Brancher le bloc en laiton de la torche sur la prise Euro (11) du panneau frontal de la machine en
veillant à ne pas endommager les contacts, ensuite visser la bague de blocage de la torche.

7.1.2 CHARGEMENT DU FIL

S'assurer que la machine est débranchée. Enlever
la buse et le tube contact avant de commencer les
opérations suivantes.
Ouvrir le panneau latéral du logement de la bobine.
Dévisser l'écrou (A) (frein bobine) du support en le
tournant de 180°, (position 1). Pour extraire la bobine de
son support, appuyer sur la languette (D). (Fig.4)
Retirer l'emballage de la bobine et la placer sur le sup-
port. Revisser l'écrou (A) le tournant de 180° (position 2).
Le poste peut également accepter des bobines
de 100mm de diamètre. Pour le montage, suivre
les instructions ci-après:
Retirer du support (C) la bobine montée (B).
Dévisser le volant (A), extraire le ressort et la rondelle
interne; retirer le support (C) de l'axe.
Glisser sur l'axe la bobine ø100mm; introduire la rondel-
le, l'entretoise et le ressort.
Revisser le volant (A).
Le volant (A) constitue le système de freinage de
la bobine. Une pression excessive soumet le mo-
teur d'alimentation à des contraintes. Une pres-
sion insuffisante ne bloque pas immédiatement
la bobine quand on cesse de souder.
Desserrer et abaisser le bouton en plastique (A) et relâcher
le levier presse-fil (B)(Fig.5). Souffler à l'air comprimé les
résidus éventuels dans la gaine guide-fil.
Remontrer le fil de la bobine et le tenir serré avec une paire
de pinces de façon à ce qu'il ne puisse pas se dérouler. Si
nécessaire, le redresser avant de l'introduire dans le guide
d'entrée (C) du fil. Y introduire le fil en le faisant passer au-
dessus du galet inférieur (D) et dans la gaine guide-fil.
ATTENTION: Tenir la torche droite. Quand on in-
troduit un fil neuf dans la gaine, s'assurer que la
coupe est nette (sans bavures) et qu'au moins 2 cm
à l'extrémité sont droits (sans courbures) dans le
cas contraire la gaine pourrait subir des dégâts.
Abaisser le levier presse-fil (B) et relever le bouton en pla-
C
FR-8
A
B
D
Figure 4
E
Figure 5
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