Uso Del Booster Con El "Cargador De Mechero"; Fusibles De Protección - Facom B24 Manual Original

Compruebe que el nivel de carga es superior a 12,6V cuando esté en posición 12V o a 25,2V en la posición 24V.
Coloque la toma de selección 12V - 24V en posición 0V.
Para los Booster 12V, 24V y 12V-24V :
- Compruebe que el interruptor de potencia está desconectado en
- El BOOSTER debe estar colocado de forma estable.
- Conecte la pinza roja «polo positivo» al polo positivo del vehículo.
- Conecte la pinza negra «polo negativo» al polo negativo del vehículo.
- Compruebe que la alarma no suena, si lo hiciera, quiere decir que hay una inversión de la polaridad.
- Gire el interruptor de potencia en
- En el B124.1, coloque el selector en la posición 12V para vehículos a 12V, o en la posición 24V para
vehículos a 24V.
- ¡No espere! Accione de inmediato el arranque del vehículo durante 8 segundos máximo. Espere 30 segundos
antes de volver a intentarlo.
- Luego tras arrancar el motor del vehículo, desenchufe el BOOSTER empezando por el polo negativo (pinza
negra). A continuación, desenchufe el polo positivo (pinza roja).
- Coloque en su sitio las pinzas con los cables bien enrollados.
- Gire el interruptor de potencia en
- Ponga el BOOSTER a cargar cuanto antes.
6/ USO DEL BOOSTER CON EL «CARGADOR DE MECHERO»:
Para los Booster 12 Voltios (modelos B12.1A y B12.2A):
Puede conectar el BOOSTER a un vehículo con la ayuda del cargador de mechero suministrado en los dos casos siguientes:
- Para realizar una carga de refuerzo del BOOSTER entre dos usos. Este modo de carga no sustituye una carga continua con
el cargador suministrado con el booster FACOM.
- Para alimentar un vehículo mediante una toma secundaria.
COMPRUEBE LA COMPATIBILIDAD DEL VEHÍCULO CON ESTE TIPO DE USO ANTES DE REALIZARLO.
NO SE DEBE CONECTAR UN VEHÍCULO 12V MEDIANTE LA TOMA «CARGADOR DE MECHERO» À UN BOOSTER 24V.
NO SE DEBE CONECTAR UN BOOSTER 24V À UN VEHÍCULO 12V MEDIANTE LA TOMA «CARGADOR DE MECHERO».
7/ FUSIBLES DE PROTECCIÓN
Todos los BOOSTER FACOM están equipados con un fusible térmico de 20A que únicamente protege el circuito de carga del BOOSTER.
Para los Booster 12 Voltios (modelos B12.1A y B12.2A):
• El fusible térmico 20A protege los usos con el cable «cargador de mechero». Cuando el fusible está desconectado, basta
con apretar el botón rojo «FUSE» para reestablecer el circuito.
Solo para los Booster 24 Voltios (B24.1 y B24.2) y el booster 12V-24V (B124.1) :
• Los BOOSTER B24.1 y B24.2 están equipados con un fusible de 500A que protege el BOOSTER (no el vehículo) en caso de
mal uso como, por ejemplo, un cortocircuito, una inversión de polaridad o una fuerte sobrecarga.
• Los BOOSTER FACOM B24.1 y B24.2 están equipados con dos fusibles idénticos. En el lado derecho, es decir en el lado
del polo negativo (cable y pinza negros) del BOOSTER, se encuentra el fusible en funcionamiento.
• En el lado izquierdo, es decir en el lado del polo positivo (cable y pinza rojos), se encuentra el fusible en reserva.
• Si un fusible se corta como consecuencia de un mal uso, habrá que cambiar el fusible en funcionamiento por el fusible
de reserva.
• Solo hace falta utilizar los fusibles FACOM referencia B24-F500.
ON.
(B12.1A, B12.2A, B24.1, B24.2)
OFF.
OFF.