Chevrolet Malibu Owner Manual - 2012
9-20
Conducción y funcionamiento
El arranque del motor puede
detenerse al girar el interruptor
de encendido a la posición ACC/
ACCESSORY (acc/accesorio) o
LOCK/OFF (bloquear/apagar).
Aviso: El dar marcha durante
periodos largos de tiempo
regresando a la posición START
(arranque) inmediatamente
después de que haya terminado
la marcha podría sobrecalentar
y dañar el motor de marcha y
descargar la batería. Espere al
menos 15 segundos entre un
intento y otro para permitir que el
motor de marcha se enfríe.
2. SI el motor no arranca
después de 5 a 10 segundos,
especialmente en clima muy
frío (menos de -18 °C o 0 °F),
podría ahogarse (inundarse con
demasiada gasolina). Intente
presionar el pedal acelerador
hasta el fondo y mantenerlo
allí con la llave en la posición
START (arranque) hasta un
máximo de 15 segundos. Espere
al menos 15 segundos entre un
intento y otro para permitir que
el motor de marcha se enfríe.
Cuando arranque el motor,
suelte la llave y el acelerador.
Si el vehículo arranca
brevemente pero después se
detiene nuevamente, repita
estos pasos. Esto despeja el
exceso de gasolina del motor.
No revolucione el motor
inmediatamente después de
arrancarlo. Opere el motor y la
transmisión con suavidad hasta
que el aceite se caliente y
lubrique todas las partes en
movimiento.
Aviso: El motor está diseñado
para funcionar con los
electrónicos equipados en el
vehículo. Si agrega accesorios o
partes eléctricas, podría cambiar
la forma en que opera el motor.
Consulte con su concesionario
antes de agregar equipo eléctrico.
Si no lo hace, el motor podría no
funcionar de manera adecuada.
Black plate (20,1)
Cualquier daño resultante no será
cubierto por la garantía del
vehículo.
Calefactor del motor
El calentador del refrigerante del
motor puede proporcionar un
arranque más fácil y mayor
economía de combustible durante
el calentamiento del motor en
condiciones de clima frío a -18°C
(0°F) o abajo de esta temperatura.
Los vehículos con calentador del
refrigerante del motor se deben
conectar por lo menos cuatro
horas antes de arrancar el
vehículo. El conector cuenta con
un termostato interno que evitará
la operación del calentador del
refrigerante a temperaturas mayores
a -18 °C (0°F).
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