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Idiomas disponibles
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Cómo serrar grandes ramas
Si la rama es grande, para serrarla de forma contro-
lada, realice primero un corte de descarga.
Este corte marcado en la figura de abajo con una
"a", se realiza desde abajo.
Serrar primero en el tercio inferior de la rama una
entalladura.
El corte de recortado en sí (b) se realizará de nue-
vo desde arriba, lo posible alineado con el primer
corte, para así encontrarse ambos.
Cómo serrar en partes
Las ramas grandes o largas se recomienda serrar-
las en partes.
Sólo así puede elegir de forma segura el punto
de entallado de la rama.
Elimine las piezas ya acortadas del suelo fuera de
la zona donde esté erguido.
MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
Saque el enchufe de la toma de cor-
riente antes de efectuar cualquier
mantenimiento
Lubricación de la cadena
La barra guía (2) y la cadena (1) deben ser lubrica-
das continuamente.
Si no se respete esta consigna, habrá un aumento
del desgaste de la barra guía (2) y de la cadena (1).
La podadora está dotada de un sistema de lubrica-
ción automática.
Cuando el motor acelera, el aceite fluye más rápi-
damente hacia la barra guía (2).
Una vez lleno, el depósito es suficiente para una
utilización sin interrupción de aproximadamente
10 minutos. Utilice aceite especial para cadena
de motosierra. Controle periódicamente el nivel de
aceite.
Afilado de la cadena
Para obtener los mejores resultados, haga afilar la
cadena periódicamente, al menos una vez al año
en un taller especializado.
Limpieza de la entrada de aceite
Desmonte la tapa de cadena así como la barra
guía y verifique que el orificio de entrada de aceite
de cadena (17) esté limpio. En el caso contrario,
quite el polvo utilizando un compresor o un paño
limpio.
Limpieza de la barra guía
Desmonte la barra guía y elimine las virutas pre-
sentes en la ranura que sirve de guía a la cadena
y en la luz de entrada de aceite usando un destor-
nillador plano.
Piñón de cadena
Hay que verificar regularmente el estado del piñón
de arrastre de la cadena y en caso de que sea des-
gastado, reemplace el piñón y la cadena. Se debe
obligatoriamente cambiar los dos al mismo tiempo
para evitar un desgaste prematuro del conjunto.
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