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Conducción y funcionamiento
Si la llave se deja en ON/RUN
(Encendido/Conducción) con el
motor apagado, la batería podría
agotarse y el vehículo podría no
arrancar.
3 (ARRANQUE) : Esta es la
posición que arranca el motor.
Cuando el motor esté encendido,
suelte la llave. La ignición regresa a
ON/RUN (Encendido/conducción)
para manejar.
Arranque del motor
Arranque del motor con el
interruptor de encendido
Gire la llave a la posición 1.
Mueva el volante un poco para
soltar el seguro del volante.
Transmisión manual: presione el
pedal del embrague.
Transmisión automática: cuando
la llave de encendido está en la
posición 2, presione el pedal del
freno para mover la palanca
selectora en P o N. No acelere.
Motores a diesel: gire la llave a
la posición de ENCENDIDO (2)
para precalentamiento. Hasta
que el indicador
se apague.
Gire la llave hasta la posición 3
y suéltela cuando el motor esté
funcionando.
Para arrancar el motor nuevamente,
no es necesario girar la llave a la
posición 0. El motor se puede
apagar girando a la posición 1.
Energía retenida para los
accesorios (RAP)
Es posible utilizar estos accesorios
del vehículo durante 10 minutos
después de apagar el motor.
Toma de Corriente
Ventanas eléctricas
Estas funciones trabajan cuando la
llave se encuentra en ON/RUN
(encendido/funcionamiento) o ACC/
ACCESSORY (acc/accesorio). Una
vez que la llave se gira de ON/RUN
(encendido/funcionamiento) a
LOCK/OFF (bloquear/apagar), la
potencia para estas funciones
continúa trabajando durante hasta
10 minutos o hasta que alguna
puerta se abra.
Corte de sobre
revoluciones
El suministro de combustible se
corta automáticamente durante la
sobremarcha, por ej. cuando se
maneja el vehículo con una
velocidad enganchada pero se
suelta el acelerador.