le agradecemos que haya escogido
novo
IntroduCCIÓn
Verificar la presencia de todos los componentes
siguientes:
N°1 Bastidor Novo (Ref. A)
N°1 Unità (Ref. B)
N°1 Soporte unidad (Ref. C)
N°1 Sgancio Rapido (Ref. D)
N°2 Tapones para ruedas mayores de 28" (Ref. E)
N°1 Vite (Ref. F)
N°2 Rosette (Ref. G)
N°1 Dado (Ref. H)
N°1 Palanca de sujeción (Ref. I)
¡AtenCIÓn!
La unidad indicada en la figura de conjunto
es simplemente indicativa
ensAmblAJe soPorte
• Abrir el soporte y posicionarlo sobre una super-
ficie plana.
• Quitar los tornillos (F+G+H) presentes en el
caballete (Fig.1);
• Coger el soporte unidad (C) apretar con los
dedos los dos botones presentes en la parte
superior del soporte (Fig. 2) e introducirlo dentro
de los dos agujeros del bastidor (Fig.3 y Fig.4).
• Usando los tornillos presentes en Fig.1
(F+G+H), montar el soporte unidad (C) en el rela-
tivo bastidor (Fig.5). Usar la correcta fuerza de
apretamiento, de lo contrario se impedirá al
soporte unidad el poder girar.
montAJe unIdAd
• En la base del soporte hay dos pares de aguje-
ros, utilizar los diferentes agujeros en base a la
rueda de la bicicleta:
≥
1) para ruedas
24" ÷
anteriores (Fig.6);
≥
2) para ruedas
28", par de agujeros posteriores
(Fig.7);
• Según la rueda, ir a fijar completamente los
tornillos M6 (Fig.8 y Fig.9).
• Utilizar exclusivamente la llave en dotación para
el ensamblaje, como se muestra en la figura 10.
Después del contacto entre el soporte y la unidad
de resistencia, girar el tornillo como máximo ¼ de
vuelta para fijar el sistema (max 2 Nm).
• Para bicicletas con ruedas mayores de 28" hay
que intervenir sobre el bastidor cambiando los
tapones de los montantes anteriores por los tapo-
nes aumentados en dotación (E) . Estos difieren
por el ángulo de apertura del caballete.
AtenCIÓn: esta operación se tiene que efectuar
cuando la unidad ha sido desmontada del soporte.
• Quitar los tornillos de ambos montantes ante-
riores (Fig.11 y Fig.12).
• Quitar el tapón ayudándose si necesario con un
destornillador Fig.13. Introducirlo en el interior
del alojamiento creado especialmente en el tapón
y hacer palanca empujando el destornillador
hacia abajo y el tapón hacia arriba.
• Repetir la misma operación también con el otro
tapón.
• Montar los tapones para ruedas mayores de
28" (E), ayudándose si necesario con un martillo
de goma (Fig.14).
• Volver a posicionar los tubos, con sus tornillos
(Fig.11 y Fig.12).
InstAlACIÓn de lA bICICletA
• Comprobar que el blocaje rápido de la rueda
≤
26", par de agujeros
ES
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