adecuado al montaje en dotacion. Es aconsejable el uso de un filtro para el circuito del aire comprimido, para garantizar
que el aire sea totalmente seco, lo cual alargarà la vida de la bomba neumohidràulica y de otras herramientas neumàticas.
B) ENLANCES OLEODINAMICOS PARA EL USO.
El enlace entre la bomba y uso tiene que ser realizado por medio de tuberias flexibiles y empalmes idoneos para aguantar
la presion moltiplicado 3. Està aconsejado el uso de cinta Teflon para envolver los filetes. Se si utiliza cinta Teflon, se
tiene que averiguar que este no obsruye el pasaje del aceite.
Apretar con cuidado los enlazes y averiguar que las junturas hayan sido insertadas correctamente
C) TAPON DE RESPIRADERO.
En lo modelos HPB-GHIBLI-GHIBLI RC-GHIBLI TX-SPH LT-SPH LT RC se tiene que remplazar el tapon hermetico
del tanque con lo special que tiene barra de control del nivel del aceite en dotacion. En los modelos HPB RC destornillar
con un destornillador a estrella el tornillo che se encuentra sovre el tapon del aceite y dejar libre el sitio para el
respiradero del aire. Para el control del nivel del aceite en estos mismos modelos utilizar un palillo hecho a proposito
(dicho palillo no està en dotacion).
8. USO
8.1 ADVERTENCIA!!!
Para evitar de dañar la bomba y el cilindro a la misma juntado non inistir sovra el comando ON cuando el embolo del
cilindro està al final de su carrera. Se aconseja de no hacer llegar el embolo al final de la carrera sino de parar el
comando ON con ligero anticipo.
El uso de la bomba està muy sencillo.
8.2 EMPLEO DE LOS PEDALES.
Para accionar la bomba apretar con il pies sin comprimir ecxcesivamente, en la zona indicada por la letra A. La
bomba empezarà a producir una presion hidraulica para ptoner en marcha el empleo de destinacion por medio de la
erogation del aceite en el circuito oleodinamico.
Dejando el pedal y quitando el pies, la bomba va a parar su ciclo y va a quedar en presion , dejando el empleo de
destinasion parado en el punto donde habia llegado para la estabilizacion del aceite y en el circuito oleodinamico.
Si quiere que el empleo vuelva a funcion de reposo, tiene que reportar la presion hasta zero apretando el pedal en la
zona indicada con la letra B. El aceite volverà en el tanque de la bomba vaciando el circuito oleodinamico.
8.3 EMPLEO DE COMANDO MANUAL
Para accionar la bomba apretar con il pies sin comprimir ecxcesivamente, en la zona indicada por la letra A. La
bomba empezarà a producir una presion hidraulica para ptoner en marcha el empleo de destinacion por medio de la
erogation del aceite en el circuito oleodinamico.
Interrumpiendo el funcionamiento de la palanca manual, la bomba se detendrà su ciclo y se mantendrà en la presìon,
dejando l'empleo de destino en el que habìa llegado para la estabilizaciòn del aceite en el circuito hidràulico.
Para volver en la pomiciò de reposo, volver la presiòn a cero pulsando la palanca manual indicada por la letra B. El
aceite volverà en el tranque dela bomba vaciando el circuito hidràulico.
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