Cannondale HEADSHOK SOLO w/DL50 El Manual Del Propietario página 20

Figuur 9.
OPMERKING
■ Als de remklauw is losgemaakt van de bevestigingsnokken, zorg ervoor dat deze
voorzichtig wordt behandeld om schade te voorkomen.
■ Dek de wielnaaf af als het wiel is verwijderd zodat er geen vuil in de naaf komt.
■ Zorg dat de spindel niet beschadigt bij het verwijderen van het wiel.
WIEL MONTEREN
1. Controleer of er geen vuil zit aan de binnenzijde van de wielnaaf en inspecteer de
conditie van de afdichting in de naaf. Verricht de noodzakelijke handelingen indien dit
nodig is.
Veeg de spindel schoon met een droge doek en doe een speciaal vet van hoge kwaliteit
op de lagervlakken en de schroefdraad in het aseinde.
2. Schuif het wiel recht over de spindel en wel zodanig dat de het grote lager in de
naaf bijna over het lagervlak valt. Op dit punt kan de asbout zonder moeite in de
schroefdraad aan het uiteinde van de spindel worden gedraaid terwijl het wiel recht
gehouden wordt.
Figuur 10.
TIP: Monteer het voorwiel door de fiets horizontaal te plaatsen met de spindel
omhoog. Zodoende kunt u de naaf recht naar beneden over de spindel laten zakken en
daarna de asbout aandraaien.
3. Als de schroefdraad op de asbout de spindel raakt, draai dan de bout met de klok mee
waarbij u geen kracht mag zetten op de inbussleutel. Zodoende kunnen de lagers
langzaam over de lagervlakken op de spindel schuiven.
Als de naaf volledig over de spindel is geschoven, kunt u de asbout aandraaien met een
momentsleutel tot een aanhaalmoment van 15,0 Nm (133,0 In Lbs).
4. Monteer de remklauw. Let erop dat de schijf goed tussen de remblokken zit en
monteer alle noodzakelijke onderlegschijven en spacers tussen de remklauw en de
bevestigingsnokken op de vork. Draai de rembouten vast met een momentsleutel. Kijk
in de handleiding van de remmenfabrikant voor verdere instructies. In geen geval mag
het aanhaalmoment van de rembouten hoger zijn dan 10 Nm, 88.5 In Lbs.
5. Draai het wiel om te kijken of het spelingvrij kan draaien. Test de remmen grondig
voordat u gaat rijden.
WAARSCHUWING
ZORG DAT ER GEEN VET KOMT OP DE REMKLAUW, REMBLOKKEN OF REMSCHIJVEN.
WAARSCHUWING
GA NOOIT RIJDEN ZONDER EEN CORRCT GEMONTEERDE, AFGESTELDE EN GOED
FUNCTIONERENDE VOORREM.
Het remsysteem (schijf/remklauw) werkt als een integraal en secundair
beveiligingssysteem om te voorkomen dat het wiel loskomt. Als dit systeem ontbreekt
of niet correct gemonteerd is, of als de asbout van de naaf loskomt, kan het voorwiel van
de spindel schieten.
Volg de instructies van de fabrikant van de remmen als u de remklauw monteert op de
bevestigingsnokken. Op geen enkele manier wijzigingen of modificaties aanbrengen op
de vork.
VRAAG UW CANNONDALE-DEALER OM HULP BIJ HET MONTEREN VAN EEN ANDERE
PASSENDE VOORREM .
LEFTY VOORNAAF
LEFTY 24 EN 32-SPAAKS NAAFAFMETINGEN
Flensdiameter disc-zijde
Flensdiameter non-disc-zijde
Afstand flens disc-zijde tot hart van de naaf
Afstand flens non-disc-zijde tot hart van de naaf
WHEEL HUB
QC081/ (24 spk, 6bolt)
QC627/ (32 spk, 6bolt)
WASHER
15.0 Nm
AXLE BOLT
O-RING
OUTER BEARING
KB61902/
QC117/
Figuur 11.
20
58 mm
44.5 mm
35 mm
20 mm
INNER BEARING
6.2 Nm, Loctite 262
KB61805/
SEAL
QC118/
WHEEL TRUING TOOL - QCTL108/
DISC ROTOR BOLTS