Nice Nemo VIBE Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso página 28

podane w rozdziale "Parametry techniczne urządzenia". ■ Czujnik może nie być kom-
patybilny ze starymi silnikami, wyprodukowanymi do miesiąca czerwca 2004 roku lub
z centralami sterującymi TT0. ■ Pomimo, że w sprzyjających warunkach (w otwartym
polu) zasięg radiowy może wynosić do 100 m, uwzględniając, że czujnik reprezentuje
zabezpieczenie dla markizy, zaleca się, aby nie przekraczać odległości 10-20 m od sil-
nika. Ponadto, należy się upewnić, że w strefie nie znajdują się inne urządzenia radiowe
transmitujące z taką samą częstotliwością, na przykład alarmy, słuchawki radiowe, itp:
działanie tych urządzeń mogłoby zmniejszyć moc lub nawet zablokować komunikację
między czujnikiem i silnikiem. ■ Sprawdzić, czy wybrana wstępnie powierzchnia prze-
znaczona do montażu urządzenia jest trwała i może zagwarantować stabilne przymo-
cowanie. ■ Upewnić się, że czujnik został zamontowany w położeniu zabezpieczonym
przed przypadkowymi zderzeniami.
4 - INSTALOWANIE PRODUKTU
Uwaga! – Przed zainstalowaniem czujnika należy się upewnić, że nie zostanie on
uszkodzony lub zgnieciony, gdy markiza powróci na pozycję WYSOKĄ, po zakończe-
niu manewru zamknięcia.
■ 01. Otworzyć czujnik, odkręcając śrubę w górnej części (rys. 1). Ważne! – Nemo
Vibe musi być instalowany na przedniej krawędzi markizy, we wnętrzu lub na zewnątrz
profilu. W miarę możliwości, musi być ustawiony z lewej lub prawej strony profilu, a nie
w strefie środkowej (rys. 2). ■ 02. Przymocować podstawę czujnika do przedniej kra-
wędzi markizy przy użyciu dostarczonych śrub (rys. 3) lub taśmy obustronnie klejącej.
■ 03. Na koniec, zamontować górną część czujnika, przykręcając śrubę do pokrywy.
5 - WCZYTYWANIE CZUJNIKA DO ODBIORNIKA SILNIKA
Tak, jak w przypadku każdego innego nadajnika, tak również w przypadku niniejszego
czujnika należy wczytać kod radiowy do odbiornika sterowanego silnika, aby czujnik
mógł przekazywać "polecenia drogą radiową". Aby wczytać czujnik, należy zastoso-
wać procedurę "Tryb I", opisaną w instrukcji silnika rurowego lub w instrukcji połączo-
nego z nim odbiornika. Jest również możliwe wykorzystywanie następujących proce-
dur wczytywania.
• Procedura wczytywania dodatkowych nadajników z wcześniej
wczytanym nadajnikiem (rys. 5)
Ostrzeżenie – Ta procedura może być użyta wyłącznie, gdy do silnika rurowego został
wcześniej wczytany jeden lub kilka kodów radiowych.
■ 01. Przytrzymać wciśnięty przez 10 sekund przycisk "P" (rys. 4) nowego czujnika do
wczytania. ■ 02. Nacisnąć 3 razy (powoli) przycisk starego nadajnika wcześniej wczy-
tanego silnika. ■ 03. Nacisnąć ponownie przycisk "P" czujnika do wczytania i upew-
nić się, że czujnik wyda 3 sygnały(*) (= wczytanie wykonane). Uwaga – Jeżeli pamięć
jest pełna, silnik wyda 6 sygnałów(*), które będą sygnalizować niemożność wczytania
nowego czujnika.
(*) – Sygnały mogą mieć postać dźwięków lub niewielkich ruchów (w zależności od mo-
delu silnika).
2 – Polski