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PRESIÓN DE
NEUMÁTICOS
(EN FRÍO)
DELANTERO
TRASERO
DEMASIADA NORMAL
PRECAUCIÓN
Si hay algún problema con la presión
del neumático o tiene grietas o cortes,
disminuye la estabilidad y aumenta el
riesgo de sufrir un pinchazo.
◉ ◉ ROTURAS Y CORTES
Controle si
1) Hay gritas o cortes visibles.
2) Hay piedras incrustadas.
TORNILLO
DESGASTE,
GRIETA
MATERIAL
EXTRAÑO
CONDUCCIÓN NORMAL
CONDUCTOR CON PASAJERO
2,00 kg/ ㎠
2,00 kg/ ㎠
200 kpa
200 kpa
29,0 psi
29,0 psi
2,50kg/ ㎠
2,25 kg/ ㎠
225 kpa
250 kpa
32,0 psi
36,0 psi
POCA
◉ ◉ CONDICIÓN DEL DIBUJO DEL
NEUMÁTICO
Indicador
de desgaste
Conducir la motocicleta con el neumático
excesivamente gastado puede disminuir la
estabilidad con la consecuente pérdida de
control. Compruebe la profundidad del
relieve del neumático mediante el indicador
de desgaste del neumático.
Cambie al mismo tiempo las ruedas
delantera y trasera siempre que aparezca el
indicador de desgaste del neumático.
PRECAUCIÓN
Los neumáticos estándar de la
110/70-17 54 H delante y
150/70-17 69H detrás.
El uso de otras medidas, índice de carga
y/o de velocidad, puede causar
problemas o un accidente.
◉ ◉ TUERCA DEL EJE TRASERO
Inspeccione el eje trasero y controle que
la tuerca de sujeción esté apretada.
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Marca indicadora
de desgaste
son de tamaño
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