Pintura antiincrustante
PRECAUCIÓN: No pintar la lente embutida de la cámara.
Las incrustaciones marinas se pueden acumular rápidamente en
la cámara. Las superficies expuestas a agua salada se deben re-
vestir con pintura antiincrustante. Utilice únicamente una pintura
antiincrustante al agua. No utilizar nunca pintura con cetona, ya
que las cetonas pueden atacar muchos plásticos y la cámara po-
dría resultar dañada.
Resulta más fácil aplicar la
pintura antiincrustante an-
tes de proceder a la insta-
lación, pero debe dejarse
tiempo suficiente para que
se seque. Aplique pintura
antiincrustante cada 6 me-
ses o al inicio de cada tem-
porada de navegación.
Pinte las superficies si-
guientes (figura 1):
• Extremo expuesto del
inserto de la cámara
No pintar la lente
• Reborde exterior del cas-
quillo
• Interior del casquillo,
6 mm arriba (1/4")
• Extremo expuesto del
tapón obturador
Instalación
Perforación del orificio
Casco de sandwich de fibra de vidrio—siga las instrucciones
específicas en la página 3.
1. Efectúe un taladro de guía de 3 mm o 1/8" desde el interior del
casco. Si hay un refuerzo, arbotante u otra irregularidad del casco
junto a la ubicación escogida, efectúe el taladro desde el exterior.
2. Con la broca hueca de la medida apropiada, recorte un orificio
perpendicular al casco desde el exterior.
3. Lije y limpie el área en torno al orificio, por dentro y por fuera, para que
el sellador se adhiera correctamente al casco. Si hay algún residuo de
petróleo en el interior del casco, elimínelo con un detergente domésti-
co suave o un disolvente flojo (por ejemplo alcohol) antes de lijar.
Casco de metal—Elimine todas las rebabas con una lima y papel
de lija.
casquillo de plástico
sellador marino en la brida y en
la pared lateral del casquillo
2
inserto de la
cámara
NOTA: No pintar
la lente
borde expuesto
casquillo
reborde exterior
interior hasta 6 mm (1/4")
Figura 1. Pintura antiincrustante
Copyright © 2008 Airmar Technology Corp.
casquillo de metal en casco no metálico
inserto de
la cámara
tapa roscada
(plástico)
casquillo
alambre de seguridad
tuerca del casco
arandela
casco
Figura 2. Preparación de la superficie e instalación
Copyright © 2008 Airmar Technology Corp.
Preparación de la superficie
PRECAUCIÓN: Las superficies de contacto deben estar limpias y
secas.
Aplique una capa de 2 mm (1/16") de sellador marino en torno al re-
borde del casquillo que estará en contacto con el casco y a la pared
lateral del casquillo (figura 2). El sellador se debe extender 6 mm
(1/4") por encima del espesor combinado de la barquilla, el casco,
el taco de apoyo y la tuerca del casco. De este modo habrá sellador
en la rosca para sellar el casco y mantener bien la tuerca del casco.
Casquillo de acero inoxidable en casco de metal—El casquillo
de acero inoxidable se debe aislar del casco de metal para preve-
nir la corrosión galvánica. Coloque el aislador en el casquillo.
Aplique una cantidad adicional de sellador marino a las superfi-
cies del aislador que estarán en contacto con el casco para relle-
nar todas las cavidades del aislador y en torno a él.
Instalación
NOTA: Ignore las flechas que pueda haber en el casquillo.
1. Desde el exterior del casco, introduzca el casquillo en el orificio
con un movimiento giratorio para que salga el exceso de sellador.
2. Desde el interior del casco, coloque la arandela en el casquillo
(figura 2).
Casquillo de acero inoxidable en casco de metal—Verifique
que la arandela toque el casco. No apriete la tuerca del casco
con la arandela contra el aislador, ya que en tal caso el casquillo
quedará flojo. Si es preciso, lije el aislador hasta que la arandela
repose contra el casco.
3. Rosque la tuerca del casco.
Tuerca del casco de plástico—Apretar a mano únicamente. No apre-
tar en exceso.
Tuerca del casco de metal—Apretar con unos alicates extensibles.
Casco de sandwich de fibra de vidrio—No apretar en exceso, ya que
podría aplastarse el laminado del casco.
Casco de madera—deje que la madera se expanda.
4. Elimine el exceso de sellador marino en el exterior del casco
para asegurar un flujo regular del agua sobre la cámara.
5. Cuando el sellador marino se haya secado, revise las juntas tó-
ricas del inserto de la cámara (cámbielas según sea necesario)
y lubríquelas con el lubricante de silicona que se incluye. Las
juntas tóricas deben estar intactas y bien lubricadas para resul-
tar estancas. Asimismo, lubrique el interior del casquillo por en-
cima del reborde de la válvula.
6. Introduzca el inserto de la cámara en el casquillo. Observe la
flecha en la parte superior del inserto (figura 3). La dirección
que marca la flecha corresponde a la parte superior de la pan-
talla del visor. Oriente el inserto en la dirección prevista. (En la
mayoría de las instalaciones se opta por orientar la flecha hacia
sellador marino en la brida y en
la pared lateral del casquillo
casquillo de acero inoxidable
en casco de metal
sellador marino en la brida y en la pared
lateral del casquillo y aislador en la parte
en que toca el casco
inserto
tapa roscada
(plástico)
alambre
de seguridad
casquillo
tuerca del casco
arandela
casco
(metal)
aislador
