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6.3
CAUTION
La bomba no puede ser puesta en servicio sin cedazo de aspiración (143), ya
que de lo contrario se podría obturar y bloquear.
6.4
ATENCIÓN
¡Por favor, vigile que los elementos de cierre incorporados en la conducción de
aspiración y de presión estén completamente abiertos durante el funcionamien-
to, ya que la bomba no debe funcionar nunca con los elementos de cierre cer-
rados!
7.
Mantenimiento / conservación
ATENCIÓN
De tanto en tanto se debe limpiar el cedazo de aspiración (143). Si el cedazo
está sucio o lleno, el flujo retrocede y no se produce suficiente filtración.
7.1 Limpiar el cedazo de aspiración:
1. Desconectar la bomba.
2. Cerrar los elementos de cierre.
3. Abrir el anillo roscado (160.2), vea también el punto 6.1, levantar el suple-
mento transparente (160.1). Sacar el cedazo de aspiración (143), limpiarlo y
volver a colocarlo. Colocar el suplemento transparente (160.1) y apretar el
anillo roscado (160.2) (ver Punto 6.1 y 6.3).
4. Abrir los elementos de cierre.
5. Volver a conectar la bomba.
7.2
ATENCIÓN
Si la bomba es puesta fuera de servicio por el contacto de protección de
bobinado o por el conmutador de protección del motor, se debe interrumpir la
alimentación de corriente y controlar si la bomba se deja hacer girar con
facilidad. Para ello, hacer girar el eje del motor por el lado del ventilador con un
destornillador o similar. Si el eje del motor va fuerte, se debe hacer que un
profesional revise la bomba. Si la bomba marcha con facilidad, volver a
conectar la alimentación de corriente. Después de enfriarse el motor, el
contacto de protección de bobinado se conecta de nuevo por sí solo, o volver a
pulsar el botón del conmutador de protección del motor. Esto solamente puede
suceder una vez más. ¡Por favor, compruebe la admisión de corriente
eléctrica! Después de dispararse otra vez el contacto de protección de
bobinado o el conmutador de protección del motor, un profesional debe
determinar la causa de la anomalía (p.e. bloqueo de la bomba debido a
suciedad, arena al limpiar el fondo). Controlar la toma de corriente y los fusi-
bles.
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