Comprobación el espacio del imán:
Para lograr la potencia de salida uniforme entre varias motos, es muy importante que la brecha entre los imanes en el
mecanismo de resistencia es correcta y coherente entre las bicicletas. La diferencia se establece en la fábrica cuando las
bicicletas se ensamblan; sin embargo, algunos modelos más antiguos pueden no tener bicicletas correcta separación
del imán. Comprobación del hueco del imán y ajustarla según sea necesario, garantizará un alto nivel de consistencia de
la potencia de salida entre las bicicletas.
4.
Las dos fotos de abajo muestran el mecanismo de resistencia con una correcta separación de imán y con una
incorrecta (demasiado grande) Separación del imán. La herramienta utilizada para medir la brecha de imán es
la misma herramienta que se utiliza para calibrar el powersensor en cada bicicleta de la izquierda muestra la
distancia correcta al comprobarse con la herramienta. La derecha muestra una gapthat pcture es demasiado
grande. La herramienta de calibración deberá tener un ajuste deslizante entre los imanes sin tener que forzar la
herramienta en su lugar, y sin dejar huecos entre la herramienta y los imanes.
La separación correcta
a.
Coloque la herramienta de calibración en el volante motor y gire el volante de manera que la herra-
mienta descansa entre laparte frontal set de imanes. Se muestra en el AC™ Sport para mayor clari-
dad en las imágenes de abajo. Como puede verse enla figura a la derecha, la diferencia es demasia-
do grande en este caso. La separación debe estar entre 10,5 mm y 11 mm, utilizando la herramienta
de calibración marcará la diferencia correctamente.
Separación demasiado grande
Página 75