Utilice siempre lubricantes de altas prestaciones con aditivos de teflón específicos para
transmisiones de bicicleta, y que sean compatibles con los recubrimientos y elementos
decorativos del cuadro y del basculante, que suelen indicarse en las etiquetas como
compatibles con cuadros de carbono.
ENGRASE DE LA DIRECCIÓN
No intente engrasar los rodamientos de la dirección. El engrase de la dirección debe
ser hecho por su distribuidor autorizado, ya que requiere herramientas y conocimiento
específico.
REGULACIÓN DEL CAMBIO TRASERO
Esta operación solo debe de realizarla si dispone de herramientas adecuadas y de los
conocimientos y práctica necesaria. En caso contrario acuda a un distribuidor autorizado.
- Regulación del recorrido del cambio de velocidades: Dispone de dos tornillos de
regulación de los límites interior y exterior del recorrido. Girar los dos tornillos de
manera que la cadena no salga de su recorrido axial. El rodillo de cambio queda
alineado con el piñón más pequeño y con el más grande.
- Ajuste del cambio de velocidades: Colocar el mando de cambio de velocidades en la
segunda indicación.
- Girar el tornillo de regulación de la tensión del cable hasta conseguir una regulación
perfecta sobre el segundo piñón.
- Verifique que el cambio actúa de forma correcta sobre todos los piñones del cassette.
USO DEL CAMBIOS DE MARCHAS
Para evitar cualquier problema mecánico, (saltos de cadena, daños en la cadena o el
cambio, ruido al pedalear, etc.), siga estas recomendaciones:
- Seleccione la velocidad correcta cambiando justo antes del comienzo del ascenso o
del obstáculo que deba salvar.
- Cuando tenga intención de cambiar de velocidad, siga pedaleando con normalidad
pero sin forzar, accionando la maneta de cambio hasta que la cadena se asiente
correctamente en el piñón y el plato seleccionado.
- Evite cambiar de velocidad en pleno esfuerzo, incluso si los sistemas sincronizados
lo permiten en un momento de apuro. Es preferible un sobreesfuerzo o bajarse de
la bicicleta.
JEB20 MANUAL DE INSTRUCCIONES
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Ed.: 2020-R0