Alineación Del Manillar Con La Rueda Delantera; Regulación De La Suspensión Delantera - Jotagas JEB20 Manual De Instrucciones

ALINEACIÓN DEL MANILLAR CON LA RUEDA DELANTERA
Compruebe la ausencia de juego en la unión entre la potencia y el manillar, y el eje de
dirección y la potencia, intentando mover éste respecto de la rueda delantera bloqueando
la rueda con ambas piernas.
Verifique que todos los tornillos están apretados con los pares de apriete indicados en
la tabla de este manual.
REGULACIÓN DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA
La suspensión delantera, fabricada por JOTAGAS, está dotada de una horquilla invertida
oleo neumática, regulable en carga y precarga, y con regulación hidráulica de expansión.
Precarga
La regulación de la precarga de la horquilla se realiza por el mando giratorio situado
en la parte superior del tubo del lado izquierdo. Mando de color azul.
Girando el mando en sentido de las agujas del reloj se aumenta la precarga de la
suspensión.
La precarga de la suspensión delantera permite ajustar el recorrido estático de la
suspensión delantera bajo el peso del usuario y evitar la pérdida de eficacia de la
suspensión por exceso de precarga. El valor recomendado está comprendido entre
los 12 y los 30 mm.
Tenga en cuenta que la precarga debe de reajustarse en función del tipo terreno y
que en recorridos con el terreno uniforme una mayor precarga reduce el esfuerzo
de pedaleo del usuario.
La horquilla tambien está dotada de una cámara de gas en el sistema de amortiguación.
La presión máxima de carga no debe sobrepasar nunca los 13 bar. El valor de esta
presión afecta a la dureza de la suspensión y modificará ligeramente la precarga.
Recomendamos un valor de entre 4 y 8 bar.
Para determinar la precarga correcta, debe de tenerse en cuenta que
en ningún caso la suspensión delantera ha de hacer tope en su final
de recorrido.
Hidráulico
La regulación del hidráulico está situada en la parte superior del tubo derecho de la
horquilla. Mando de color rojo.
JEB20 MANUAL DE INSTRUCCIONES 10 Ed.: 2020-R0