Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 34
Napięcie obciążenia
Min. napięcie rozruchu
4. Wyłączyć układ zapłonowy tak, by silnik nie został uruchomiony.
5. Obracać wałem korbowym silnika i zanotować wartość napięcia na
wyświetlaczu.
6. Jeżeli napięcie rozruchu uzyskane w kroku 5 jest niższe niż
minimalne napięcie rozruchu dla tego silnika, pobór prądu przez
rozrusznik jest zbyt wysoki. Wyświetlane napięcie niższe niż 9 V
oznacza nadmierny pobór prądu, który może uszkodzić akumulator.
Nadmierny pobór prądu w takiej sytuacji może być powodowany
przez nieprawidłowe połączenie, usterkę silnika rozrusznika
lub akumulator zbyt mały w stosunku do pojazdu.
UWAGA
1. Jeżeli bieguny akumulatora są skorodowane lub zanieczyszczone,
przed podłączeniem zacisków należy je wyczyścić wodnym roztworem
sody oczyszczonej.
2. Czyścić tester po każdym użyciu. Obudowę należy czyścić za
pomocą miękkiej ściereczki. Aby zapobiec korozji, wycierać elektrolit,
który mógł zetknąć się ze stykami.

DANE TECHNICZNE

Wyświetlacz: 4-cyfrowy z lampkami elektronowymi
Zakres pomiarowy: prąd stały 4,5 – 18,5 V
Środowisko pracy: Temperatura 0 – 50°C
Warunki przechowywania: Temperatura -10 – 50°C
Wymiary: 175 x 75 x 32 mm (tylko korpus główny)
Masa: Ok. 281 g
NU-E200407_0715.indd 65
Tabela testu rozrusznika
10.4V 10.6V 10.8V 11.0V 11.2V 11.4V 11.6 V 11.8V
9.7V 10.0V 10.3V 10.6V 10.9V 11.2V 11.4V 11.6V
Wilgotność względna < 80%
Wilgotność względna < 85%
9/7/2015 10:45:36 AM
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido